Neoplany na wymarciu. Przeżyły dwie dekady

Tabor warszawskiej komunikacji miejskiej zmienia się z roku na rok. W Sylwestra 2012 r. wycofano z eksploatacji polskie tramwaje Konstal 13N, w grudniu 2013 r. - węgierskie autobusy marki Ikarus. Teraz czas na neoplany. Autobusy tej niemieckiej firmy wyjechały na ulice Warszawy w połowie lat 90-tych i zawsze budziły mieszane uczucia. Długie na 15 metrów nieprzegubowe pojazdy zachodziły na zakrętach tak bardzo, że kierowcy i rowerzyści nigdy nie mogli być pewni, czy są w bezpiecznej odległości. Z drugiej strony, neoplany były pierwszymi w Warszawie autobusami z niską podłogą i możliwością nachylenia się do krawężnika. Będziemy tęsknić?

DG