Maszyniści poszukiwani
26 września 2008
Budowa pierwszej linii metra ma się ku końcowi. Już niedługo do węzła Młociny mają dojechać pierwsze pociągi. Tymczasem Metro Warszawskie ma kłopoty ze znalezieniem maszynistów.
REKLAMA
Praca czeka. Oczywiście nie jest to takie proste.
Radny chce częstszych kursów 105-ki. ZTM: "Nie ma przepełnienia"
Radny Jarosław Oborski zwrócił się do Zarządu Transportu Miejskiego o zwiększenie częstotliwości porannych kursów autobusu linii 105 oraz poprawę jego punktualności. Jak podkreśla, rozwój Chrzanowa i Jelonek wymaga lepszego dopasowania usług komunikacyjnych do rosnącej liczby mieszkańców.
Najpierw należy przejść spec-jalne szkolenie, a dopiero później można zasiąść za stery ogromnego pociągu. Mi-mo że praca jest ciężka i wymagająca koncentracji, Metro zachęca nawet kobiety, by zatrudniały się jako maszynistki. - Swego czasu mieliśmy dwie panie. Niestety zrezygnowały. Póki co nie możemy pochwalić się kobietą-maszynistką, ale gorąco namawiamy - dodaje rzecznik.
Nasze metro posiada jednak nieoceniony skarb. Wśród całej załogi mamy naj-lepszego maszynistę świata. Podobno jest najlepszy nie tylko w prowadzeniu pocią-gu, ale też jest na tyle życzliwy i uprzejmy, że wysiada ze swojej kabiny, by poma-gać osobom niedołężnym czy niepełnosprawnym. To się nazywa mieć maszynistę! Tak trzymać!
apc
.
