Czerska czeka na kontraruch rowerowy. Potrzebna przebudowa skrzyżowania

- Ulica Czerska stanowi ważny szlak komunikacyjny między Chełmską a Podchorążych, biegnący równolegle do Czerniakowskiej. Na znacznej części tej trasy obowiązuje jednak ruch jednokierunkowy, co uniemożliwia legalny przejazd rowerem - zwraca uwagę radny Mokotowa Jacek Grzeszak.

Samorządowiec zapytał władze dzielnicy, czy planowane jest wprowadzenie na tej ulicy kontraruchu rowerowego, czyli możliwości jazdy rowerem "pod prąd". Dwa nowe parki na Służewcu Mokotów wzbogacił się o dwa nowe miejsca wypoczynku przygotowane do spacerów, relaksu i spotkań. Znajdują się blisko siebie, na Służewcu. Jeśli nie - co stoi na przeszkodzie, by zmienić organizację ruchu i dopuścić ruch rowerowy w obu kierunkach?

Biuro Ruchu Drogowego dało zielone światło

Z odpowiedzi Biura Zarządzania Ruchem Drogowym Urzędu m.st. Warszawy wynika, że kontraruch rowerowy na ul. Czerskiej - na odcinku od ul. Krasnołęckiej do Chełmskiej - został już zatwierdzony w projekcie organizacji ruchu przygotowanym przy okazji rozszerzania strefy płatnego parkowania na Mokotowie.

Jednak z powodu zakresu projektu i krótkiego terminu realizacji, nie udało się doprowadzić go aż do skrzyżowania z Chełmską. Jak wyjaśniają urzędnicy, wymagałoby to przebudowy skrzyżowania - tak, aby objąć sygnalizacją świetlną także rowerzystów i dostosować sterowanie do nowych warunków ruchu.

Pomysł dobry, ale brakuje funduszy

- Biuro Zarządzania Ruchem Drogowym przychyla się do pomysłu wprowadzenia kontraruchu na skrzyżowaniu Czerskiej i Chełmskiej. Zapowiedziało też rozmowy z Zarządem Dróg Miejskich na temat możliwości przebudowy tego skrzyżowania i zintegrowania infrastruktury rowerowej w tym miejscu. Jednocześnie ZDM poinformował, że nie dysponuje obecnie pieniędzmi na realizację tego zadania - przekazał burmistrz Mokotowa Rafał Miastowski.

DB