Kiedy metro na Bemowie?

Trasa metra będzie miała 31 km długości i 28 stacji. Odcinek zachodni ma powstać w latach 2009-13. Koszt inwestycji to 700 mln euro, z czego 350 mln będzie pocho-dziło z dofinansowania UE. Pasażerowie domagają się wiat przystankowych. "To XXI wiek czy prowizorka?" Mieszkańcy Chrzanowa zwracają uwagę na uciążliwe warunki panujące na przystankach w rejonie powstającej stacji metra. Szczególnie w deszczowe i wietrzne dni brak wiat przystankowych mocno daje im się we znaki.

Pociągi metra jadąc od strony centrum mają zatrzymywać się kolejno na stac-jach Wolska, Płocka, Moczydło, Księcia Janusza, Wola Park, Powstańców Śląskich, Lazurowa, Chrzanów, Połczyńska.

Nowoczesne tarcze mają drążyć średnio 20-30 m tunelu dziennie. Dla porów-nania obecnie stosowane maszyny przy budowie metra mogą wykonać jedynie do dwóch metrów wykopu w ciągu doby.

Zmieniły się również plany dotyczące przebiegu całej linii. Na początku zakła-dano, że budowa tunelu przebiegnie pod ul. Człuchowską. Zgodnie z nowym pro-jektem będzie ona przechodziła pod ul. Górczewską. Zmiana uzasadniona została tym, że przebieg linii metra pod głównymi arteriami komunikacyjnymi będzie naj-dogodniejszy technicznie.

Jak na razie w konkursie na wstępny projekt drugiej linii metra wzięło udział pięć prac, z których ma być wyłoniony do końca września zwycięzca. Projekt ma uszczegółowić przebieg odcinka linii od ronda Daszyńskiego do Dworca Wileńskie-go, a także zaprezentować pomysł na architekturę poszczególnych stacji. Pod ko-niec tego roku ma zostać ogłoszony przetarg na firmę, która stworzy projekt wyko-nawczy, a potem wybuduje pierwszy sześciokilometrowy odcinek drugiej linii.

Agnieszka Pająk-Czech

.