Forum › Białołęka
| # tomy 27.11.2019 08:48 |
|
|
Gwoli ścisłości, wypadek i kolizja to dwa różne zdarzenia drogowe.
Albo kolizja, albo wypadek |
|
| # jan 27.11.2019 09:08 |
|
|
"Przez pół godziny nie pojawił się żaden autobus zastępczy". Najbliższa zajezdnia MZA znajduje się na ul. Stalowej, myślicie, że te autobusy się teleportują stamtąd w 3 minuty? Trzeba pomyśleć zanim się coś powie...
|
|
| # Lotnik 27.11.2019 09:27 |
|
|
Naprawdę dajcie spokój z tym hejtem na ZTM.
Żona akurat jechała do pracy, posiedziała dosłownie 15 min w ciepłym tramwaju i wszystko ruszyło. Czy redaktor nie ma w ogóle jakiejkolwiek wyobraźni?? Jak można zorganizować dodatkowy tabor i obsadę kierowców w ciągu kilkunastu minut. To co piszecie to jakaś dziecinada. |
|
| # jaa 27.11.2019 10:07 |
|
|
#jan, najbliższa jest na Płochocińskiej, a po drugie zastępcze 'robią' z tych linii, które są w pobliżu;)
|
|
| # Agnieszka 27.11.2019 14:56 |
|
|
Na Tarchominie, po oddaniu za 2 lata bloku molochu przy Lidlu, nikt do tramwaju nie wejdzie. Od lat trabimy, że zabranie autobusow 101 i E4 kursujacych przez most Połnocny, a zostawienie tylko jednego tramwaju nr.2 na osiedlu, ktorego wzrost mieszkańcow jest najwiekszy w Warszawie - jest chorym pomysłem, urojeniem ZTM. I odpowiedz zenujaca ze to by była niegospodarnosc jest kpina z Nas Mieszkancow! Przywrocenie na stałe autobusow do Metra Młocinu nie jest łaska tylko koniecznoscia na tym 50 tys.osiedlu!
|
|
| Matka_Sławka_z_Gdańska 27.11.2019 15:34, wpis modyfikowany 3 razy, |
|
|
Za dwa lata, to tramwaj ruszy maksymalnie wypełniony ludźmi z osiedli przy Winnicy i elementem napływowym z północnych i północno wschodnich okolic warszawy. Na przystanku Nowodwory przysłowiowej szpilki się nie wciśnie. Motywowana do intelektualnego wysiłku w rozmowie z jednym uczestnikiem tutejszego forum, Matka wyliczyła, że z takiej pętli z prawdziwego zdarzenia, jaką będzie Winnica, TW zdecydują się do zagęszczenia kursów, że będzie ich 45 na godzinę. Taką częstotliwość mają skumulowane kursy kilku linii na odcinku Plac Zawiszy - Rondo Waszyngtona, proszę @Agnieszka. Tak często jeżdżą! Pomimo dwóch rond i kilku ruchliwych skrzyżowań po drodze, na trasie trudniejszej niż od nas do Młocin. Zatem? Jest rezerwa, ale tłoku i tak nie unikniemy.
|
|
| # Maciej_Szczerbaty 27.11.2019 17:34 |
|
|
do #Agnieszka, swoją drogą co za desperat tam będzie mieszkał przy torach tramwajowych... :) Lokalizacja bloku "cudowna"... Wciskają bloki gdzie się tylko da, bez jakiejkolwiek wyobraźni...
|
|
| # observer 27.11.2019 20:40 |
|
|
Dojdzie jeszcze jedna wieś - wieżowiec przy samej pętli na przystanku Tarchomin Kościelny: 900 mieszkań to około 2000 mieszkańców i 500 psów. Jest przecież pozwolenie na budowę.
|
|
| # mmmieszkaniec 27.11.2019 22:01 |
|
|
900 mieszkań? Przy obecnej pętli ma być 129 mieszkań. Te 900 to na Winnicy??? Dodanie autobusów, które będą stały w korku od Książkowej do mostu lub dalej, też nie jest rozwiązaniem idealnym. Więcej buspasów, nowa trasa tramwajowa lub metro. To jest oczywiście w marzeniach...
|
|
| # observer 27.11.2019 23:37 |
|
|
Sorry, faktycznie 129. Te 900 pomyliłem z jakimś innym artykułem. Trzeba je czytać bez pośpiechu. Sam się przestraszyłem taką ilością nowych mieszkańców; będzie ich tylko ze 300 i wszyscy mogliby pomieścić się w dwóch składach tramwajowych.
|
|
| # MagdaR 28.11.2019 08:21 |
|
|
Oddawanie kolejnych bloków na Tarchominie to jedno, a dojdzie jeszcze rozbudowa torowiska na Winnice...nawet tramwaj kursujący co chwila nie obsłuży tyłu pasażerów. Może w końcu pójdą po rozum do głowy.
|
|
| # User6 28.11.2019 12:01 |
|
|
#MagdaR napisał(a) 28.11.2019 08:21 Może tak, a może nie....nawet tramwaj kursujący co chwila nie obsłuży tyłu pasażerów. Może w końcu pójdą po rozum do głowy. Nawet jeśli tak, to nie od razu, a dopiero po badaniach. Potem może nastąpi "etap koncepcyjny". A my będziemy czekali. I jak tu nie narzekać... |
|
| # aldona8878 29.11.2019 13:55 |
|
|
#User6 napisał(a) 28.11.2019 12:01 Może tak, a może nie. Nawet jeśli tak, to nie od razu, a dopiero po badaniach. Potem może nastąpi "etap koncepcyjny". A my będziemy czekali. I jak tu nie narzekać... to przeprowadźcie się na Bemowo jak wam źle z tramwajem co 2 minuty. |
|
| Matka_Sławka_z_Gdańska 02.12.2019 18:17, wpis modyfikowany 7 razy, |
|
|
Tak usterka, to jeszcze nie kataklizm, ale... może być gorzej?
Proszę tylko spojrzeć (tuStolica), co ludziom z drugiej strony rzeki chodzi po łbach. Chcą oni, aby tramwaje 2 i 6 miały dodatkowy przystanek "przed Galerią Młociny", czyli jak Matka rozumie, na odcinku Zajezdnia Tramwajowa - Pętla Młociny. Proszę wyobrazić sobie, że czas potrzebny na dojazd do Metra wydłuży się o kolejne minuty.... I teraz. Proszę sobie wyobrazić, że na przykład radni Bielan nie zajmują się kwestiami wiary i ekspozycji krzyży na ścianach świeckich budynków, a lobbują. Na razie Tramwaje Warszawskie pomysł odrzucają, ale być może oni tam, ci radni wpadną na pomysł i obudują ideę argumentacją taką, że oto w tym miejscu, gdzie oni planują ten przystanek, lata temu pewien dysydent wyzwania mojżeszowego rozstawiał swoją garkuchnię i wydawał robotnikom zwalnianym z huty pożywną ogórkową z wkładką w miskach, a hutę , gdy siorbali łychami, sprzedano Hindusowi....a co? Pismo poprze związek zawodowy, miejscowy pop i harcerze. Cały hufiec, dajmy na to... I co? Kiedyś tak było z autobusem 510, gdy ruszał spod Dworca Centralnego i miał do Tarchomina 9-10 przystanków. Ale zaraz na jego trasie wykwitły różne radne, radni i znajomi królika, i szybciutko przybyły dalsze 3-4 przystanki. Cóż? Jakąś satysfakcję mieli z tego na pewno emeryci dojeżdżający z wózeczkami zakupowymi i siatkami-reklamówkami pod Halę Mirowską, by zakupić tam warzywa, owoce i ćwiartkę kurczaka na rosół, by przeżyć tydzień. W starym, wysokim ikarusie wymiana pasażerów z dysfunkcjami ruchu i obłożonych siatami, z których wystawała nać marchwi i dorodny szczypior cebuli...hm? Ale to już zupełnie inny temat, a raczej wspomnienie Matczynej dyskusji tutaj z pewnym wrażliwym, ale mało eleganckim Mężczyzną. Poleca Matka państwu Radnym temat tego przystanku! Zaproponujcie może tym z Bielan, że zgadzacie się na krzyż w tym miejscu. Że tak Matka powiedzą.... :) |
|
| # zipa.dumna 03.12.2019 01:25 |
|
|
Tyle, że przystanek przed Galerią Młociny to niezły pomysł, ale powinien powstać ZAMIAST przystanku Zajezdnia Żoliborz. Obawiam się jednak, że tramwajarze nie zgodzą się na przesunięcie przystanku, bo mieliby o 300 m dalej do pracy. Dla nich lepiej, że to klienci Galerii muszą maszerować.
Podobnie kiedy powstał przystanek przy Galerii Północnej (Śreniawitów), to powinien zniknąć przystanek Stare Świdry. Obecnie mało kto korzysta z tego przystanku, bo z większości okolicznych bloków bliżej jest do Śreniawitów lub innych przystanków. |
|
| Matka_Sławka_z_Gdańska 03.12.2019 10:11, wpis modyfikowany 1 raz, |
|
|
#zipa.dumna napisał(a) 03.12.2019 01:25 Tyle, że przystanek przed Galerią Młociny to niezły pomysł, ale powinien powstać ZAMIAST przystanku Zajezdnia Żoliborz. Obawiam się jednak, że tramwajarze nie zgodzą się na przesunięcie przystanku, bo mieliby o 300 m dalej do pracy. Dla nich lepiej, że to klienci Galerii muszą maszerować. Podobnie kiedy powstał przystanek przy Galerii Północnej (Śreniawitów), to powinien zniknąć przystanek Stare Świdry. Obecnie mało kto korzysta z tego przystanku, bo z większości okolicznych bloków bliżej jest do Śreniawitów lub innych przystanków. To prawda. Takie roszady są jak najbardziej dopuszczalne. Ale tu jest mowa o dodatkowym przystanku. |
|
| # To nie takie proste 03.12.2019 13:02 |
|
|
Matka_Sławka_z_Gdańska napisała 27.11.2019 15:34 45/h to ok. 1,5 więcej niż dzisiaj. Jeżeli weźmiemy pod uwagę, że te tramwaje przecinają wylotówki z Tarchomina w ich newralgicznych miejscach (np. wjazd na Most SC, czy dojazd Światowida do Modlińskiej), to mam wątpliwości, czy nie byłby to kompletny paraliż :). Każdy kto już dziś stanie o odpowiedniej porze na skrzyżowaniu Światowida i Mysliborskiej wie o czym piszę.TW zdecydują się do zagęszczenia kursów, że będzie ich 45 na godzinę. Taką częstotliwość mają skumulowane kursy kilku linii na odcinku Plac Zawiszy - Rondo Waszyngtona, proszę @Agnieszka. Tak często jeżdżą! Pomimo dwóch rond i kilku ruchliwych skrzyżowań po drodze, na trasie trudniejszej niż od nas do Młocin. Zatem? Jest rezerwa, ale tłoku i tak nie unikniemy. Ps. Nigdy tego nie liczyłem, ale idę o zakład, że np. torowisko na takim rondzie de Goulle przecina w godzinach szczytu wielokrotnie mniej pojazdów niż torowisko przy wjeździe na Most SC....Zatem tam 45/h może jeszcze się zmieścić, ale u nas ...? |
|
| Matka_Sławka_z_Gdańska 03.12.2019 18:02, wpis modyfikowany 6 razy, |
|
|
To nie takie proste? @To nie takie proste, a czemu? Czyta Pan/Pani, to co zresztą cytuje? Taką częstotliwością przejazdu tramwajów obłożone jest torowisko na trasie powtarzam: Plac Zawiszy-Rondo Waszyngtona. Tam te tramwaje stają na regulowanych fazami świateł wspomnianych rondach i na skrzyżowaniu Alei z Kruczą. A dodatkowo, na odcinku od Muzeum WP do Brzegi Wisły, tam gdzie wiadukt przechodzi w most obowiązuje ograniczenie prędkości, ze względu na hałas wiaduktu...
Matka, tak się szczęśliwie składa, dysponuje mieszkaniami zarówno tu, jak i ścisłym Centrum miasta, jak i na Ursynowie, wie co pisze i co napisała. A skoro Pan/Pani tego nie policzył(a), proszę policzyć. Co do jednego zgoda. Wjazd/Zjazd tramwaju z mostu MSC powinien być za Myśliborską, a nie przed nią....wiem, ale cóż. To pokpiono w projekcie i krytyka tego obecnego rozwiązania trwała już tutaj zanim wbito łopaty pod budowę. Jest zatem, jak jest. A jest miasto i komunikacja publiczna musi mieć priorytet. Czy to nam się podoba, czy nie, trzeba to zaakceptować. Poza tym? Skoro już o moście mowa....Matka zawsze tu podkreśla i będzie podkreślać, że wszystkie te dzisiejsze rozwiązania na naszym terenie służą potokowi aut (w tym wypadku) z Modlińskiej, a więc są dla wygody Legionowa, Serocka, Nasielska itd. A nie Tarchominowi, który jak stał, tak stoi w korkach! To samo będzie z tramwajem z Winnicy. Pozdrawiam! |
|
| # to nie takie proste 04.12.2019 08:35 |
|
|
Matka_Sławka_z_Gdańska napisała 03.12.2019 18:02 No ja czytam, a TY? Powinieneś zrozumieć wówczas, że przecinanie przez tramwaje wylotówek z Tarchomina z częstotliwością 2 razy 45/h może mieć ze względu na natężenie ruchu na tychże wylotówkach dużo gorsze konsekwencje dla płynności ruchu niż ma to np. miejsce na Kruczej, czy Nowym Świecie lub Marszałkowskiej.Wyobraź sobie, że ktoś przebudował most Gdański i teraz torowisko idzie nie wiaduktem nad Wisłostradą lecz przecina Wisłostradę. I niech teraz ktoś wpadnie na pomysł, by przez to torowisko jeździły tramwaje z częstotliwością 2 razy 45/h., tak, jak to ma miejsce w Al. Jerozolimskich. Można? Można! Ale jaki to byłby problem dla polowy Warszawy! Spójrz na sprawę z szerszej perspektywy. W życiu, to nie jest takie proste, że jeżeli jakieś rozwiązanie jest akceptowalne w jednym miejscu, to będzie akceptowalne we wszystkich innych. Ps. co do ostatniego akapitu, a także co do tego, ze komunikacja publiczna powinna mieć priorytet to zgoda, z tym, że nie o tym tu było... |
|
| Matka_Sławka_z_Gdańska 04.12.2019 09:49, wpis modyfikowany 2 razy, |
|
|
To takie proste! O tym właśnie jest mowa. O komunikacji publicznej. Z tego też powodu z takim, a nie innym potokiem tramwajów trzeba będzie się liczyć. W przeciwnym razie....część z nas tramwajami nie pojedzie do metra. Winnica, to potężne skupisko ludzi, dojdą przyjezdni....Oczywiście, sprawę musi rozwiązać ZTM. Jak? Można równie przyjąć, że nie dołoży więcej kursów. Bo wjazd dla prywatnych aut na most okaże się ważniejszy od realizacji usługi. Do tego wystarczy choćby jeden, ktoś "ważny" dojeżdżający stąd do Centrum autem....prawda? Ale na razie kogoś takiego nie widać. Na szczęście!
Tu natomiast już dzisiaj powinno się myśleć, jak zorganizować wjazd na most, tak aby ominąć krzyżowanie z tramwajami. Chociażby! |
|
| Do rzeczy 04.12.2019 15:22 |
|
|
#to nie takie proste napisał(a) 04.12.2019 08:35 Nie wygłupiaj się z tym priorytetem! Jaki to priorytet, skoro w "2" taki tłok, że niejednokrotnie na dalszych przystankach nie można już wsiąść, a samochodowcom zrobiono mnóstwo miejsc parkingowych w okolicach metra Młocin. I to bezpłatnych!!! I to ma zachęcać do korzystania z komunikacji publicznej? Idiotów, i chyba tylko. Pozostali, jeśli już korzystają, to pewnie z musu jakiegoś, a nie z tego powodu, ze zostali zachęceni priorytetem.Ps. co do ostatniego akapitu, a także co do tego, ze komunikacja publiczna powinna mieć priorytet to zgoda, z tym, że nie o tym tu było... |
|
| Matka_Sławka_z_Gdańska 05.12.2019 11:39, wpis modyfikowany 1 raz, |
|
|
Zalet z korzystania z komunikacji publicznej jest wiele. Czas i koszty. Chociażby. W najmniej komfortowej opcji grozi nam stanie przez całą drogę. 15 minut w tramwaju i 22 w metrze. Z Tarchomina do stacji Metra Centrum można dojechać w 40 minut. To niezły wynik. Biorąc pod uwagę poranne korki i koszty parkowania w płatnych strefach (nie wszystkie firmy mają abonamenty, a jak mają, to nie dla wszystkich pracowników) a bywa też tak, że musimy przejechać niemal przez całe miasto do pracy. Parkingi przy krańcowych stacjach metra, parkingi darmowe....myśli @do rzeczy, że to dla idiotów? Znam parę bardzo dobrze sytuowanych osób z rezydencji w Izabelinie i w Laskach, którzy raczej głową doszli do majątku i one, te osoby bez najmniejszych obiekcji co do swojego stanu umysłu i "prestiżu"przesiadają się w metro i nie robią głupich grymasów Jokera po drodze....zachowują się dosyć normalnie
Przypuszczam, że gdybyśmy tu mieli bezkolizyjny wjazd na most i szybką drogę na Młociny, to auta byłyby pozostawiane na tamtejszym PR. I nie przez idiotów. A gdybyśmy tu mieli metro, to sądzę, że takiego potoku aut nie byłoby na osiedlu. Bo ludzie myślą. Potrafią ważyć proporcje: czasu, komfortu i kosztów. Pod warunkiem, że mają wybór. To oczywiste. |
|
| Do rzeczy 05.12.2019 13:16 |
|
|
Matka_Sławka_z_Gdańska napisała 05.12.2019 11:39 Pozory mylą. Są tacy, co wyglądaj i zachowują się na pierwszy rzut oka niby normalnie, ale jak przyjdzie co do czego, to głowo boli, by nie powiedzieć : "idioci?"... :). Przecież, to co ja napisałem, to zupełna odwrotność tego, co z tego zrozumiałeś. Gdzie ja człowieku stwierdziłem lub chociaż zasugerowałem, że korzystający z bezpłatnych parkingów przy metrze to idioci? Jeśli już kogoś nazwałem "idiotą", to tych, jeśli tacy są, co dają sobie wmówić, że suma summarum transport publiczny na Tarchominie jest przez władze preferencyjnie traktowany względem prywatnego transportu samochodowego. Gdyby rzeczywiście tak było, to po pierwsze większość z dojeżdżających do metra samochodem zostawiłaby je w domu, a po drugie komunikacja publiczna byłaby zorganizowana tak, że nie musielibyśmy koniecznie tulić się do siebie dzień w dzień w tramwajach, a już co najmniej nigdy nie mielibyśmy kłopotu, by do nich wsiąść. Naprawdę nie rozumiesz? (wyjaśniam - pytanie retoryczne).Parkingi przy krańcowych stacjach metra, parkingi darmowe....myśli @do rzeczy, że to dla idiotów? |
|
| Matka_Sławka_z_Gdańska 05.12.2019 14:38 |
|
|
Do rzeczy, @Do rzeczy jest ta uwaga, że pozory mylą. I to jak! A tym bardziej, gdy pytanie jest retoryczne.
|
|
| # Emill2 06.12.2019 11:58 |
|
|
Przykro czytać o takich rzeczach, ale osobiście myślę, że gdyby kierowcy szkolili się dodatkowo na http://drivingacademy.pl/szkolenia-indywidualne/i-stopien, takich wypadków byłoby dużo mniej.
|
|
LINKI SPONSOROWANE
Matura przed Tobą? Poznaj sprawdzone
Kursy Maturalne w Warszawie
Znajdź najlepszy kredyt samochodowy online w Finanse.rankomat.pl
Wstąp do księgarni
Najnowsze informacje na TuBiałołęka
Misz@masz
Artykuły sponsorowane
Kup bilet
Znajdź swoje wakacje
Powyższe treści pochodzą z serwisu Wakacje.pl.