Zwężenie tej ulicy do jednego pasa to chyba żart. Przecież już teraz tam jest dramat. Raczej pomyślałbym o zrobieniu trzeciego...
W tym momencie przez zwiększenie korków chcecie zwiększyć bezpieczeństwo? Świetny pomysł.

właśnie m. in. po to zawężenie, żeby kretynom uniemożliwić takich manewrów, jak ten...

Czekam niecierpliwie na remont i zwężenie tej ulicy. Mimo, że jestem młodą, sprawną osobą wielokrotnie odczuwałem strach przed pokonaniem jezdni i torów bez bezpiecznego azylu. To jest wręcz niewyobrażalne co muszą czuć osoby starsze lub np. rodzice z dziećmi i z wózkami. O wypadkach czytamy regularnie i nic się nie zmienia. Budowa metra na wolskim odcinku już się kończy więc liczę, na szybki start modernizacji Obozowej w 2020 roku.

Nie, to nie żart. To jest przyszłość, od której nie ma ucieczki. Podobnie jak urealnienie opłat za użytkowanie samochodu w mieście i przesunięcie środka ciężkości polityki transportowej z samochodów na rozwiązania alternatywne.

Zwężenie jest potrzebne. Jeden pas i ścieżka rowerowa, jak już. I likwidacja przystanków z wysiadaniem na jezdnię. Czekam z niecierpliwością!

Ta ulica jest jednopasmowa, tylko kierowcy robią z niej dwa pasy bo się mieszczą.

=> Kuba "Zwężenie tej ulicy do jednego pasa to chyba żart. (...) Raczej pomyślałbym o zrobieniu trzeciego"

Ale GDZIE miałby być ten trzeci pas? Po obu stronach ulicy ogrodzenia.

Marzyciel. ;) Przebudowa ruszy po 2024... ;)

A pieszych juz od przedszkola powinno sie uczyc jak przechodzic przez ulice, ktora ma wiecej pasow niz jeden... W lewo patrz, potem znow w lewo...

Nie ma co się napinać. Kuba zgrywa ciemniaka, ale najprawdopodobniej wstawił taki prowokacyjny wpis, aby zaognić dyskusję. Nie karmić trolla! Wiadomo powszechnie, że poszerzanie ulic nie jest rozwiązaniem problemu korków, albowiem NIE MA TAKIEJ ULICY I TAKIEGO PARKINGU NA ŚWIECIE, KTÓRYCH NIE DAŁOBY SIĘ ZAPCHAĆ SAMOCHODAMI. Dobranoc Państwu.

Najlepiej od razu zrobic tam deptak.

Tylko, że akurat na tym przejściu to nic nie zmieni, bo jest ono na odcinku który nie był planowany do zwężenia, a przystanek ma normalną wysepkę. W związku z tym jedynym problemem są debile którzy koniecznie muszą wyprzedzać, bo akurat tam robi się szerzej - wcześniej jest zwężenie do jednego pasa pod wiaduktem. Jeżdżę tamtędy codziennie i wiele razy widziałem takie sytuacje.

Na Obozowej jest jeden pas ruchu, na którym mieszczą się dwa pojazdy. Ten bałagan od dawna prosi się o uporządkowanie. Przydałby się wjazd na S8 w kierunku północnym i dwa pasy ruchu w obie strony.

Dwa pasy ruchu to zachęta dla piratów drogowych a jak mają być wszędzie progi to i tak nie ma sensu.
Zresztą o czym tu mówimy. Jezdnie będą pojedyncze i wąskie, ponieważ tylko takie zapewnią bezpieczeństwo okolicznym mieszkańcom.

"Smrodliwa husaria" gna po Obozowej jak szalona olewając pieszych na przejściach. Ten wypadek jest kolejnym argumentem za dostosowaniem naszego azjatycko-bolszewickiego prawa o ruchu drogowym do standardów obowiązujących w cywilizowanym świecie. Mam nadzieję, że tym razem (pożal się Boże) senator Pociej już nie będzie jak kiedyś, głosował przeciwko pierwszeństwu dla pieszych stojących przed przejściami (modlących się, by samochodziarz łaskawie zatrzymał się i pozwolił przejść człowiekowi).

Tylko zwężenie, to nie obwodnica. kierowcy robią tam autostradę. Pokupowali mieszkania na obrzeżach bemowa i dramat ze korki. Nie bez powodu im dalej od centrum tym mieszkania tańsze. Transport nie może odbywać się kosztem mieszkańców centrów, autostrad pod oknem.