Wiadukt na Lazurowej powstanie? Miasto nie ma go w planach

Jak będzie metro, to okilica zamienic się w jeden wielki parking. Dopiero się to wszystko zakorkuje. Trzaskowski będzie musiał wprowadzić jakiś nowy zakaz, np. zakaz wjazdu do Warszawy biedakom z ich samochodam za minimalną krajową. Do metra będzie można dojechać tylko nowym autem w leasingu.

Zauważyliście, że ostatnio u nas z nowości są głównie zakazy i podatki?

Gdyby projektując trasę dodano drugi zjazd na Bemowo np. w Powstańców Śląskich, to nie byłoby takich korków. Moim zdaniem.

Zjazd miał być ale władze Bemowa go oprotestowały.
A ten wiadukt w ciągu Lazurowej będzie takim bezkolizyjnym korkiem w kierunku S8.

Poczekajmy chwilę aby zobaczyć co będzie się działo po otwarciu nowych stacji metra i wcześniejszym wyprostowaniu zajętej pod budowę metra ul. Górczewskiej. Moim zdaniem będzie tylko gorzej. Ale nie przesądzam tego ostatecznie...
Dziś już widać wyraźnie, że w godzinach szczytu na rondzie Radia Wolna Europa obciążone są wszystkie relacje lewoskrętne (może najmniej skręt z kierunku od Decathlona w lewo w kierunku S8). Korki do pozostałych skrętów są ogromne i po kilka cykli trzeba czekać aby skręcić. Problemem jest brak alternatywnych ulic, gdzie możnaby taki manewr wykonać. Np. jak zostanie zrobione przejście dla pieszych przez ul. Lazurową na wysokości ul Doroszewskiego, to można przebić ul. Doroszewskiego i umożliwć skręt w lewo w kierunku ul. Połczyńskiej. Drugie rozwiązanie, to zrobienie wcześniejszej zawrotki dla jadących ul. Lazurową od S8 i chcących zawrócić aby wjechać w ul. Narwik i ul. Pełczyńskiego. W sytuacji gdy wiadukt będzie za sto lat - a zasdzona są drzewa wzdłuż ul. Lazurowej, które jak rozumiem będą wycinane podczas budowy wiaduktu ? - to dlaczego zawrotki nie zrobiono kilkadziesiąt metrów wcześniej, tak aby samochody korzystające z zawrotki nie blokowały pasa do skrętu w lewo w ul. Górczewską ?
Kolejny pomysł, to zrobienie świateł na wysokości ul. Gościcnnej i Decathlona aby umożliwć tam lewoskręty i przy okazji przejście dla pieszych.
Pyatnie mam do Pana radnego, czy jest szansa aby zainteresować urzędników tego typu rozwiązaniami ? Może bez konieczności budowy wiaduktu udałoby się małymi rozwiązaniami chociaz trochę ulżyć kierowcom ? Pasażerom autobusów skręcających z ul. Górczewskiej w Lazurową w kierunku ul. Połczyńskiej też by się to przydało. Pomijam już kwestię, że np. autobusy wyjeżdzające z przyszłej pętli na ul. Lazurową w kierunku ul. Połczyńskiej, mogłyby wyjeżdżać właśnie ulicą Doroszewskiego. Nie stałyby wówczas w korku na samym rondzie