Sukcesy partyjnego samorządu

Jako, że na forum był ostatnio poruszany temat wyższości partyjnego samorządu od złożonego ze społeczników działających w lokalnych organizacjach poniżej fragment sukcesów czytowany za NGP białołęckiego samorządu. Oczywiście nie muszę dodawać, że burmistrz Białołęki jest z innej partii niż prezydent miasta Warszawa, co tłumaczy niemoc i nieskuteczność. Nie trzeba też dodawać, że przedstawiciel Białołęki w Radzie Warszawy p.Rabczon głosowała przeciw dotacji dla ITI i zaciekle walczyła o przeznaczenie tych pieniędzy na remonty białołęckich dróg.
Wspomniane wyżej sukcesy:
"...Ze względu na zmiany ustawowe i obciążenia na rzecz innych miast stolica jest coraz bardziej zadłużona i gwałtownie szuka oszczędności. Dlatego z planu „spadła” budowa drugiej jezdni na Płochocińskiej. Są jednak już fizycznie przekazane pieniądze na przebudowę Modlińskiej na odcinku uznanym za najtrudniejszy – między Mostem Grota-Roweckiego a Kowalczyka wraz z wiaduktami. To 70 mln zł. Niedługo wykonawca powinien wejść na plac budowy.
Niestety, odwleka się w czasie wykonanie linii tramwajowej z Żerania na Tarchomin (przypomnijmy: miały powstać dwie linie, jedna przez planowany Most Północny z Tarchomina do stacji metra Gdańska - i ten powstanie wraz z mostem, bo jest już na ten cel 130 mln zł, z tym, że inwestorem są Tramwaje Warszawskie). Ta zwłoka wynika z tego, że tramwaj nie może przejeżdżać pod wiaduktem, jak samochody; konieczne jest wykonanie przepustu koło elektrociepłowni Żerań. Podczas prac przygotowawczych do modernizacji Trasy Toruńskiej popełniono błąd, gdyż nie brano pod uwagę tego przepustu. Teraz trwają nowe ustalenia, co oczywiście wydłuża czas wykonania.."
"...Progi i sygnalizację świetlną, także żółtą migającą, staramy się zakładać przy szkołach. Problem jednak nie zniknie tak długo, jak długo kierowcy nie zostaną zmuszeni do przestrzegania jazdy z dozwoloną prędkością z jednej strony, a z drugiej - nie poprawi się sieć dróg na Białołęce.
Kolejnym aspektem całej sprawy są ostatnie cięcia budżetowe. Przy problemach z możliwością realizacji szkół, przedszkoli, a nawet otwarcia wybudowanych, musimy preferować rozwiązania docelowe..."

cd sukcesów:
".Sekretarz miasta i Biuro Prawne wraz z Komisją Statutową od blisko roku opracowują uchwałę o przekazaniu kompetencji z urzędu miasta do urzędów dzielnic.
22 września, podczas posiedzeniu komisji okazało się, że żaden z autorów uchwały nie zrozumiał ustawy warszawskiej i o samorządzie gminnym, o czym świadczy wyprodukowany przez nich knot prawny. Sekretarz nie wiedział, że Prezydent jest pracodawcą wszystkich urzędników miasta i jego jednostek organizacyjnych i że Prezydent nie może przekazać swoich uprawnień burmistrzom i kierownikom jednostek organizacyjnych. Sekretarz nie wiedział, że jeśliby przekazano zarządom dzielnic uprawnienia Prezydenta do wydawania decyzji administracyjnych, to zarząd dzielnicy musiałby przy wydaniu każdej decyzji wspólnie podjąć uchwałę, a każdy z obecnych członków zarządu pod nią się podpisać. Nie można też kompetencji zarządu przekazać innym urzędnikom..."- efekt ustawa trafi do kosza.
Jak widać oprócz nowego organu sukcesów dzielnicy i drugie pismo pisze o samych sukcesach. A jak tam skomentuje ustawę kompetencyjną i sukcesy w rozwoju infrastruktury drogowej POzytywny?

W tym samym numerze Nowej Gazety Praskiej, pod tytulem "Co dalej z Modlińską? '' czytamy:

---

'' Jedyną pociechą dla stojących w korkach mieszkańców jest to, że wydano już decyzje do rozpoczęcia budowy Mostu Północnego ''

---

A tymczasem z dodatku stolecznego do Dziennika z 7 pazdziernika mozemy dowiedziec sie, ze... cytujemy:

---

''inwestycja (mostu - Matka Sławka z Gdanska ) z pewnoscia nie rozpocznie sie w tym roku''

---

A dlaczego ? A dlatego. Podajemy dalej za Dziennikiem:

---

1. zarzad miejskich inwestycji drogowych dopiero zamierza wystapic do wojewody o pozwolenie na budowe ( a ten wg gazety potrzebuje 30 dni, zeby cos takiego podpisac ! )
2. nie ma do tej pory dokumentacji okreslajacej spis wszystkich instalacji, ktore trzeba przelozyc w zwiazku z budowa
3. nie ma pozwolenia wodno-prawnego.

---

Dodatkowo, czytamy, ze dopiero w polowie tego miesiaca wspomniany wyzej zarzad zamierza poprosic chetnych (?) do skladania ofert z cenami za przeprawe. Beda mieli na to czas do polowy listopada. A potem, wg gazety, wyzej wspomnianemu zarzadowi bedzie potrzebny czas na zapoznanie sie z nimi ... ha, ha, ha... czyli srali muchi, bedzie wiosna !

---

Ps. Co to za belkot jest w tym nawiasie, gdzie mowa o stacji metra Gdańska ? To tam ma jezdzic tramwaj po moscie, co.. ha, ha, ha... powstanie ? Czy na Mlociny moze... ?

Matko nie słyszałaś że miedzy wisła a stacją na Młocinach powstanie nowa stacja metra bedzie ona zbudowana tak żeby tramwaj wjeżdzał na ten sam peron co kolejka metra i ludzie moglibysie przesiadac od razu do metra. I ta wlasnia stacja nazywa sie GDAŃSKA.
kolejna rewelacją jest stworzenie naukowo kulturowego Parku Picassa. W części obecnie istniejącej bedzie sfera kultury ma powstac muszla koncertowa, kino letnie, kawiarnia i lodziarnia.
W drugiej cześci naukowej (od boiska do ul.Maciejewskiego) w centralnej czesci parku powstanie budynek w którym beda odbywac sie sympozja i warsztaty naukowe dla dzieci i dorosłych w tam tej własnie czesci bedzie również najwiekszy ogólnodostepny plac zabaw w Warszawie. Oczywiście na terenie całego parku znajdą sie 3 publiczne toalety, altanki dla karmiących oraz psów.
Budowa ruszy już w IV kwartale 2009!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

A w III kwartale 2009r. okaże się, że dzielnica nie ma pieniędzy i teren zostanie sprzedany deweloperom.

Niech radna się przedstawi. Jak będzie tak pięknie to przecież powinniśmy wiedzieć komu dziękować.

Radna powinna się jeszcze nauczyć, że słowo "Wisła" piszemy dużą literą podobnie jak Młociny, czy Maciejewskiego.

Radna zapomniala dodac że ta inwestycja jest podzielona na etapy.
w 2009 r. rusza pierwszy etap- instalacja 4 ławek w Parku Picassa.