Forum › Legionowo i Jabłonna
| # RAZR 07.11.2013 11:59 |
|
|
I tylko na przykładzie takiego Legionowa. Autobusów jest coraz mniej kursują coraz rzadziej, zlikwidowane 801 a 731 i 723 które w szczycie jeździły co 15 minut teraz jadą co 40
SKM która miała być podstawowym środkiem transportu jedzie co 60-90 minut. Rozkłady ułożone chyba złośliwie, pasażer kończący pracę o 19 ma do wyboru pociąg o 19 i następny 20.10 Przecież to jest nienormalne |
|
| # umg_123 07.11.2013 13:44 |
|
|
Żeby nie było niejasności - jestem warszawiakiem i mam dość narzekania mieszkańców gmin podwarszawskich na "drożejący" transport! Tak na dobrą sprawę, Warszawa W OGÓLE NIE POWINNA ORGANIZOWAĆ KOMUNIKACJI PODMIEJSKIEJ!!!! Obowiązkiem każdej gminy zapisanym w ustawie jest organizacja komunikacji na JEJ TERENIE. Dla niekumatych oznacza to mniej więcej tyle, że warszawska komunikacja powinna kończyć się wraz z granicami administracyjnymi. Z powodów historycznych (dowóz robotników do warszawskich fabryk) komunikacja podmiejska przetrwała, choć....nie powinna! Dlaczego? Ano dlatego, że:
1. mieszkańcy gmin podwarszawskich NIE PARTYCYPUJĄ w kosztach ZAKUPU odpowiedniego taboru! Opłaty, jakie ponoszą to jedynie ułamek kosztów bieżącego utrzymania danej linii, nawet gdy współpłacącym jest inny samorząd. Samorząd legionowa nie dał na zakup nowoczesnych SKM ani 1 zł! To oznacza, że podatnik warszawski nadal finansuje podróż mieszkańcom gmin podwarszawskich w zakresie a) dopłaty 60% ceny biletu (40% pokrywa pasażer wraz z dofinansowaniem ze strony jego gminy) b) zakupu odpowiedniego taboru. 2. Podróżni ze stron linii podmiejskich nie partycypują w kosztach konserwacji czy zakupu niezbędnej infrastruktury takiej jak tablice przystankowe, ławki, wiaty itp. To znów finansuje podatnik warszawski! Pytam się zatem, dlaczego nie przeniesiecie się do Warszawy? Dlaczego nie chcecie płacić tutaj podatków? NIE MA ZGODY na to, by Warszawa nadal łożyła na waszą wygodę! Sorry, ale po prostu...DOŚĆ TEGO! |
|
| # RR62 07.11.2013 13:49 |
|
|
Warszawa ma korzysć z mieszkańców podwarszawskich w różnej formie - pracują tu w firmach, które płacą podatki w Wwie, robią zakupy w sklepach, które też płacą podatki itd, a przede wszystkim płacą za bilety ZTM a ich miasta dodatkowo finansują ZTM kwotami milionowymi rocznie. To jest aglomeracja, a nie Warszawa na pystyni
|
|
| # Legionowianka 07.11.2013 15:28 |
|
|
=umg123= może nie jesteś w tym temacie przenosin do stolicy zorientowany,ale właśnie Legionowo rozwinęło się przez przybyszy ze stolicy i okolic ,bo tu spółdzielnia mieszkaniowa w latach 1970 i dalej budowała najwięcej bloków i gro ludzi przenosiło się do Legionowa i teraz również nowe bloki są zasiedlane przez mieszkańców z innych miejscowości a do pracy dojeżdżają do stolicy ,bo tu są przepiękne tereny do zabudowy ,moc zieleni ,miłe bloki o niewysokiej zabudowie ,a że jeszcze do tego jest....a może była doskonała komunikacja za którą Urząd Miasta dopłaca w skali roku kilka milionów więc nie JESTEŚMY GORSI od autochtonów z dziada -pradziada....albo "słoików"
|
|
| # Marcin 07.11.2013 16:01 |
|
|
Jestem warszawiakiem od urodzenia, nawet nie wiem od ilu pokoleń, od wielu. Wyprowadzam się w tym roku do Chotomowa. Nie jestem szczęśliwy, że moja Warszawa będzie mnie teraz traktować tak jak będzie. Uważam, że to niesprawiedliwe.
|
|
| # Brrrr 07.11.2013 16:43 |
|
|
Zagadka
Z kogo warszawa ma wiekszy zysk? z niezameldowanego miszkanca tarchomina czy z zameldowanego w legionowie? |
|
| # ixi 07.11.2013 17:44 |
|
|
Powinno jak najszybciej powstać MZK AW, czyli Międzygminny Związek Komunikacyjny Aglomeracji Warszawskiej. Burmistrzowie, Wójtowie i Prezydenci miast powinnijak najszybciej rozpoczać spotkania w tym temacie, a nie czekać na mityczną już ustawę aglomeracyjną. Właśnie dlatego że jestm warszawiakiem to nie trafia do mnie argumentacja że "stolica nie powinna nikomu fundować komunikacji". Bzdura! Warszawa powinna być tak samo zainteresowana sprawnym transportem publicznym poza swoimi granicami jak i w nich glównie dlatego żeby zniechęcać ludzi do podróży swoim samochodem, rozjeżdżania miejskich dróg, chodników i trawników. Komunikacja miejska nie jest od zarabiania pieniędzy, do niej zawsze się będzie dopłacać, dlatego powinna być jak najtańsza i jak najszerzej dostępna. Taryfa powinna być prosta i przejrzysta, kursy odpowiednio częste do potrzeb, a wtedy wszyscy byliby zadowoleni - Warszawa, bo na ulicach jest mniej samochodów i jest czym oddychać, bo więcej ludzi korzysta z oferty jej placówek, miasta pod nią - bo ludzie chca tam się osiedlać i płacić podatki. A skąd na to pieniądze? Proponuję zrezygnować z budowy "autostrad" w miastach...
|
|
| # Waldek 07.11.2013 17:53 |
|
|
W...królewia mnie nasz Prezydent, który płacąc 6 baniek do ZTM udaje panienkę co to nic nie może. Na mój gust 6 baniek to kupa kasy i na prawdę mozna się domagać bycia traktowanym poważnie. Ale Jemu i innym to po prostu wisi i tnie głupa. rzygać mi się chce na to. Za komuny bylo znacznie lepiej jeśli chodzi o gęstość i jakość połączeń, teraz jedyna zmiana na plus to nowoczesny tabor
|
|
| # RAZR 07.11.2013 20:28 |
|
|
Umg123 kłania się prosta matematyka.
Jak Warszawa dopłaca do transportu w gminach podwarszawskich najwyraźniej widać na przykładzie SKM. 1 strefa dla takiej SKM kończy się w Warszawie Choszczówce, tylko za to że pociąg dojedzie te 5 km więcej pasażerowie z Legionowa dopłacają 2 x tyle do biletu wraz z kilkumilionową dopłatą od miasta Śmiem twierdzić że do linii podmiejskich Warszawa dopłaca NAJMNIEJ bo zdecydowana większość trasy przebiega na terenie Warszawy, tylko za to że autobus czy pociąg wyjedzie za rogatki Warszawy nawet na krótki odcinek ZTM dolicza sobie sporą dopłatę |
|
| # aglom 08.11.2013 08:36 |
|
|
To jest całkiem niesprawiedliwe. Moja rodzina mieszka w Warszawie od lat, od conajmniej czterech pokoleń (moje piąte). Zawsze płaciła tutaj podatki. Ja się wyprowadziłem pół roku temu, kawałek za Wawę, płaciłem zawsze w niej podatki, a i tak teraz dostanę po tyłku.
To nie powinna być KARTA WARSZAWIAKA, lecz KARTA MIESZKAŃCA AGLOMERACJI. |
|
| # umg123 08.11.2013 12:45 |
|
|
=Legionowianka= Nie ujmuję niczego Twojemu miastu! Być może są tam piękne, zielony tereny i być może w latach 70-tych były masowo zasiedlane przez przybyszy z Warszawy...Być może to wszystko prawda, ale nie w tym jest problem. Tu problem dotyczy komunikacji a właściwie sposobu jej finansowania. NIE MA ŻADNEGO uzasadnienia by Warszawa utrzymywała komunikację, która funkcjonuje na terenie Legionowa (dotyczy to wszystkich gmin podwarszawskich). Jeśli zatem polityka ZTM w sprawie tejże komunikacji to proponuję by mieszkańcy Legionowa ( i innych miejscowości) zażądali od tamtejszych władz utrzymywania komunikacji. Dopiero wtedy się przekonasz, że teraz płacąc jedynie 60% wartości przejazdu de facto bardzo zyskujesz! Gmina Legionowo nie musi dbać o przystanki, wiaty, tabele z rozkładami jazdy. Wreszcie nie kupuje taboru, najdroższej pozycji w komunikacji. Po raz kolejny pytam: dlaczego warszawiak, któremu co chwila przycina się trasy autobusów ma nadal z podatków finansować zakup SKM, która dowozi obcych mieszkańców? Jeśli już powinien Warszawa powinna łożyć jakiekolwiek pieniądze to dofinansowanie nie powinno przekraczać 10%. Za resztę płaci zainteresowany samorząd.
=Marcin= jeśli się wyprowadzasz z Warszawy to dlaczego oczekujesz, że nadal będziesz traktowany w sposób szczególny? Sam fakt urodzenia nie ma żadnego znaczenia. Jesli wyprowadzając się z tego miasta przestajesz je utrzymywać to dlaczego liczysz na specjalne profity?Będziesz płacić podatki w miejscu zameldowania czyli prawdopodobnie w Chotomowie. Jeśli chcesz korzystać z lepszej komunikacji to po prostu zostań w Warszawie! |
|
| # Henio z Tesco 08.11.2013 13:29 |
|
|
Ciekawe rzeczy piszesz.... szkoda tylko że to bzdury. Legionowo zrobi sobie własny dojazd o jeden przystanek do Choszczówki, podziękuje ZTM.... i ma 6 mln do przodu. A tam 1 strefa ..hehehe Na dodatek koszt komunikacji nawet w pierwszej strefie jest już większy, niż koszt dojazdu samochodem z instalacją gazową... co już jest totalną paranoją!
|
|
| # pasażer 08.11.2013 13:34 |
|
|
SKM i tak musi jechać do Legionowa, bo w Choszczówce nie zawróci, więc Legionowo i tak jest frajerem, że tyle dopłaca do SKM-ek.
|
|
| # kolejorz 08.11.2013 13:46 |
|
|
Należy połączyć SKM i KM w jednego przewoźnika. Utrzymywanie dwóch jest bez sensu.
|
|
| # RAZR 09.11.2013 16:11 |
|
|
O tak, najlepiej jest połączyć czyli realnie zlikwidować SKM tak aby Koleje Mazowieckie mogły sobie spokojnie windować ceny a pociągi uruchamiać tak jak jest im wygodnie
|
|
| # podwarszawiak 10.11.2013 10:42 |
|
|
Im droższe bilety ZTM, tym więcej aut "podwarszawskich" na ulicach Warszawy, gratuluję
|
|
| # ZIUTEK 11.11.2013 18:18 |
|
|
umg_123, twoje wypowiedzi z 13:44 dnia 07.11.2013 oraz z 12:45 dnia 08.11.2013 są egoistyczne i tendencyjne, A FE !!! Zupełnie jak nie człowiek. Tylko jak urzędnik co najmniej z ztmu. Taka z ciebie "maszyna" bezduszna. Karierowicz jesteś ? Wobec biletów czasowych, które ograniczają korzystanie z komunikacji (do 20 lub do 75 minut) trzeba zaniechać strefowości. W tym kierunku należy skierować myślenie panie urzędniku. a w ogóle to powinno byc więcej m ozliwości niż tylko do 20 i do 75 minut. Terytoria do których dociera komunkacja organizowana przez ztm powinny być traktowane jednakowo z tertytorium Warszawy (dotyczy odpłatności za komunkację) Czy pojęci kilometra jest jednakowe na całym Świecie czy Warszawa inaczej wymierzony kilometr niż Legionowo ? Jeżeli tak to niech urzędnicy z warzawy zrobia wycieczkę do Sevres (pod Paryżem) i tam zobaczą na własne oczy wzorzec jednego metra. Czy paliwo spalane przez pojazdy komunikacyjne jest drozej spalane w warszawie niż Legionowie, czy odwrotnie ? Czy prąd płynący w przewodach elektrycznych (linia kolejowa) jest zużywany inaczej w Legionowie a inaczej w warszawie ? Dość kretynizmom ! Dość gorszego traktowania pasażerów podwarszawskich !
|
|
| # zapisz 12.11.2013 07:49 |
|
|
Zdecydowanie jedno normalne rozwiązanie - aglomeracyjne.
|
|
| # lolita 12.11.2013 11:30 |
|
|
"NIE MA ŻADNEGO uzasadnienia by Warszawa utrzymywała komunikację, która funkcjonuje na terenie Legionowa "
Złośliwi mówią że za Ruty tak było, ale ja w to nie wierzę :)))) |
|
| # ZIUTEK 13.11.2013 18:29 |
|
|
do "lolita" i innych "mądrych inaczej":
NIE MA ŻADNEGIO UZASADNIENIA OBECNIE OBOWIĄZUJĄCY ARCHAICZNY SYSTEM ROZLICZEŃ FINANSOWYCH (odpłatność za wozokilometr, który w Warszawie jest taniej liczony niż ten sam wozokilometr poza Warszawą) ZA KOMUNIKACJĘ ORGANIZOWANĄ PRZEZ ZTM. DOŚĆ KRETYNIZMOM. DOŚĆ NIERÓWNEGO TRAKTOWANIA PASAŻERÓW. WOBEC WPROWADZENIA BILETÓW CZASOWYCH, STREFY KOMUNIKACYJNE NIE MAJĄ RACJI BYTU. |
|
| # wiat 22.05.2017 20:49 |
|
|
taki system w PL
_________________ Ładne http://www.toparchitektura.pl/wiaty-przystankowe.html |
|
LINKI SPONSOROWANE
Znajdź najlepszy kredyt samochodowy online w Finanse.rankomat.pl
Matura przed Tobą? Poznaj sprawdzone
Kursy Maturalne w Warszawie
Zapraszamy na zakupy
Najnowsze informacje na TuLegionowo
Misz@masz
Artykuły sponsorowane
Kup bilet
Znajdź swoje wakacje
Powyższe treści pochodzą z serwisu Wakacje.pl.