Miasto szuka wykonawcy mostu Północnego

Wciąż są szanse na to, że budowa mostu Północnego zacznie się w tym roku. W czerwcu Zarząd Dróg Miejskich ogłosi przetarg na wykonawcę przeprawy.

---

Trasa mostu Północnego stała się - zwłaszcza wśród mieszkańców Białołęki - symbolem nieudolności urzędników. Niektórzy przestali już wierzyć w to, że planowana od wielu lat arteria w końcu powstanie. Władze miasta nie tracą jednak optymizmu. - Wszystko jest na dobrej drodze do tego, by budowa zaczęła się jesienią - mówi wiceprezydent Warszawy Jacek Wojciechowicz. W czerwcu Zarząd Dróg Miejskich ogłosi przetarg na budowę przeprawy i dojazdów od ul. Modlińskiej i od Wisłostrady. W przypadku tak dużej inwestycji wybieranie wykonawcy zajmie przynajmniej dwa-trzy miesiące. Prezydent Wojciechowicz przewiduje, że w czerwcu urzędnicy ratusza wydadzą jeden z najważniejszych dokumentów potrzebnych do rozpoczęcia robót, tzw. decyzję środowiskową, która określi, jak budować most, żeby nie zaszkodzić przyrodzie. Urzędnicy chwalą się, że proponowane zapisy owej decyzji spodobały się ekologom m.in. z Ogólnopolskiego Towarzystwa Ochrony Ptaków, które dotychczas zgłaszało mnóstwo zastrzeżeń do innych miejskich inwestycji, m.in. do dokumentacji mostu Siekierkowskiego. Ratusz liczy, że tym razem takich kłopotów nie będzie. Po uzyskaniu decyzji środowiskowej ZDM wystąpi o pozwolenie na budowę.

---

Miasto nie wykupiło jeszcze wszystkich gruntów niezbędnych do budowy mostu. Musi jeszcze uzyskać dostęp do blisko 50 z 460 działek. Miejskie Biuro Gospodarki Nieruchomościami liczy jednak na wojewodę, który zamierza niedługo wywłaszczyć właścicieli tych gruntów. Prezydent Wojciechowicz przewiduje, że spory o działki nie powinny opóźnić inwestycji. W ostateczności będą je rozstrzygać sądy, ale budowa będzie już trwała.

---

Teraz największym wyzwaniem dla miasta będzie sprawne wybranie wykonawcy. Wielką niewiadomą jest też cena, jaką zaproponują firmy. Ostatnio ratusz szacował, że most i trasa na odcinku między Wisłostradą i Modlińską będą kosztować ok. 500 mln zł. Nieoficjalnie mówi się jednak, że cena może się zbliżyć do miliarda złotych.

---

Jeśli rzeczywiście prace udałoby się rozpocząć jesienią, to pierwsi kierowcy mogliby pojechać nową przeprawą pod koniec 2010 roku. Nie wiadomo, czy do tego czasu uda się zakończyć budowę trasy tramwajowej na Nowodwory. Wykonawca przeprawy zbuduje jedynie odcinek torów od Marymonckiej do zjazdu z trasy mostu Północnego na Tarchomin. Miasto będzie szukać w osobnym przetargu firmę, która zbuduje dalszy fragment linii m.in. wzdłuż ul. Światowida. Na razie zamówiło projekt tego odcinka torów. Tramwajem będzie się dojeżdżać m.in. do stacji metra Młociny.

---

Źródło: Gazeta Wyborcza Stołeczna

a nie szuka czasem kandydata na wojewodę, który zgodzi się na wydanie decyzji środowiskowej bez zachowania procedur?

W tym wypadku procedurę prowadzi miejskie Biuro Ochrony Środowiska

Wykonawcy chętni do budowy mostu mają termin zgłoszeń do 10 lipca . To jednak dopiero początek całej procedury, która według mnie będzie przebiegać z takim harmonogramem:

---

10 lipca koniec składania ofert, o ile nie będzie pytań od
potencjalnych Wykonawców
Jakieś 2 tygodnie komisja będzie selekcjonować oferty (24 lipca)
Dwa tygodnie na uprawomocnienie się I etapu (7 sierpnia)
Około połowy sierpnia ogłoszenie drugiego etapu
40 dni na szczegółowe oferty (do ok. 20 września)
2 tygodnie wybór najkorzystniejszej oferty (5 październik)
2 tygodnie uprawomocnienie się wyniku II etapu (20 październik)
Podpisanie umowy z Wykonawcą i jego wejście na budowę (koniec
listopada).
Potem 32 m-ce budowy

---

Wygląda nawet realnie. Ale jeśli będą odwołania, to termin wejścia Wykonawcy na budowę zbliży się niebezpiecznie do daty początku okresu ochronnego ptactwa (15 luty) i wtedy trzeba dodać ekstra 4 m-ce licząc od 15 lutego.

---

Pozdrawiam
http://www.radny.com.pl/

I rok z glowy...