helikopter

O budowie tej alternatywnej wobec ulicy Ostródzkiej trasy na Zielonej Białołęce mówi się od lat. Chodzi o ulicę Nowo-Kowalskiego, która miałaby połączyć Brzeziny z Bródnem wiaduktem nad trasą S8. Czy realizacja tej inwestycji jest dziś jeszcze realna?

Na wniosek mieszkańców radna Danuta Zaleska zapytała władze dzielnicy o możliwość budowy drogi dla rowerów wzdłuż ulicy Zaułek. Jak się okazuje, miejscy urzędnicy mają już gotową koncepcję zagospodarowania tej ulicy - i niekoniecznie jest to rozwiązanie, które poprawi bezpieczeństwo dzieci dojeżdżających do szkoły.

Już od ponad dwóch miesięcy ponownie działa górny poziom parkingu przy ul. Milenijnej 4. Remont, na który pacjenci przychodni czekali od lat, wreszcie został zakończony. Choć poprawił komfort korzystania z obiektu, wielu odwiedzających spotkała przy tym niemiła niespodzianka.

Tę trasę zna niemal każdy kierowca ze wschodniej Białołęki. Ulica Lewandów w Warszawie łączy się bezpośrednio z ulicą Kościuszki w Markach. I właśnie w tym miejscu różnice stają się aż nadto widoczne. Po stronie Marek - równa nawierzchnia, chodniki, odwodnienie i infrastruktura rowerowa. Po stronie stolicy - dziury, nierówności, brak odwodnienia i ciągów pieszych. Czy Warszawa w końcu przestanie wyglądać tu jak "ubogi krewny"?

Pomysłodawcy projektu, który w ostatnich latach dwukrotnie trafiał do budżetu obywatelskiego Białołęki i dwukrotnie odpadał na etapie weryfikacji, nie składają broni. Chcą czwartego przejścia dla pieszych na skrzyżowaniu przy białołęckim ratuszu. Dlaczego wciąż warto o tym pisać? Odpowiadamy.

Na Henrykowie i Wiśniowie mieszkańcy niektórych ulic czują się niemal jak w Średniowieczu, mimo że białołęcki ratusz mają niemal po sąsiedzku. Projekt zgłoszony do budżetu obywatelskiego można odebrać jako manifest frustracji wobec wieloletniej inwestycyjnej indolencji urzędników.

W tym roku podczas rekrutacji elektronicznej w stolicy rodzice nie znajdą na liście kilkudziesięciu przedszkoli oferujących bezpłatne miejsca dla dzieci. To efekt zaskakującej i kontrowersyjnej decyzji ratusza. Zapisy do wykluczonych z rekrutacji przedszkoli odbywają się wyłącznie w placówkach.

Miasto w mieście, które bez mostu Krasińskiego może całkowicie sparaliżować Żerań, Zieloną Białołękę oraz Bródno - to główne obawy mieszkańców tej części Warszawy. Stołeczni radni zgodzili się na realizację ogromnego osiedla w trybie "lex deweloper" na terenie dawnej Fabryki Samochodów Osobowych. Wielu samorządowców z prawobrzeżnej Warszawy od lat walczy o budowę przeprawy, podczas gdy Żoliborz pozostaje temu zdecydowanie przeciwny.