E-5 wraca, 184 powoli znika. Od września zmiany w komunikacji

14.11.2016 11:35

Prawda to jest taka, że nie tylko tylko tramwaj 11 i autobusy 112, 184 należy w godzinach szczytu wzmocnić, ale jeszcze okresowe 384 na Powstańców Śląskich reaktywować. Miasto się rozrasta, a linii autobusowych ubywa. Panuje kompletna dezinformacja. Jeżeli jakieś panie pytają mnie na Kole, jak dojechać do cmentarza Warzyszewskiego, bo całe życie wsiadały w taki to, a taki numer i było dobrze, gdy teraz wywiozło je na Wolę. Przeniesienie 184 na Wrocławską zostało gremialnie oprotestowane i odrzucone w ubiegłym roku, podczas konsultacji społecznych na Bemowie i Bielanach. Nawet w czasie trwania akcji Znicz jest taka linia cmentarna C84, właśnie przez ulicę Powstańców Śląskich. Autobus, który miał wspierać 523, bodajże 415 także zawiesili na wieczne nieoddanie. Jeżeli 523 może skręcać z Górczewskiej w Aleję Prymasa Tysiąclecia to 520 również. Na czas budowy II linii metra na Woli, przez Bemowo trzeba zintensyfikować dojazd do centrum autobusami przyśpieszonymi 500, 506 i 520.

# zawilec 23.11.2016 08:58	cytuj treść usuńcie ten wpis!
Redaktorze Gadomski, jak tam artykuł o planie inżyniera?

evaic

24.02.2017 14:18

REKLAMA

# zawilec 07.03.2017 14:03	cytuj treść usuńcie ten wpis!
Ponawiam pytanie, jak tam artykuł o planie inżyniera?

riter

08.03.2017 14:39, wpis modyfikowany 4 razy,ostatnio 08.03.2017 14:42

184 powinno wrócić do kursowania co 20 minut, albo nawet co 15 (szczególnie w godzinach szczytu). W tym czasie jest to linia dość obłożona. We wtorki i piątki jeździ nią dużo osób starszych z ogromnymi wózkami na bazar przy ul. Wolumen i wówczas jest totalny horror. http://orzeszowie.pl/ -księgowa Łódź
Nie wiem czemu urzędnicy tego nie widzą. I to od lat. Metro nie rozwiązuje w stolicy wszystkich problemów, bo nie jest to środek transportu rozwinięty jeszcze tak, aby zaspokoić potrzeby naszego miasta.
A jest to jedyne sensowne połączenie Bielan i Bemowa z dworcem zachodnim.

08.03.2017 16:20

Na papierze wróciło, tylko jeden wóz na godzinę w jakiś magiczny sposób wypada. W maju ubiegłego roku ukazał się w Echu materiał, gdzie rzeczniczka ZTM pani Potocka wyłuszczyła, że zmniejszenie częstotliwości kursowania dało oszczędność 250 tyś. zł, a zmiany trasy na Wrocławską to 3,6 mln zł. oszczędności. Pan dyrektor ZTM Wiesław Witek wyjaśnił w lutym 2015 roku, że autobusy zaoszczędzone m.in na 184 zasilą Fort Bema. ZTM nie spełnił postulatu mieszkańców tzw. Starych Bielan, zwiększenia liczby przejazdów 303 w związku z czym ludzie zaprotestowali, przeciwko zmianie dotychczasowej trasy 184 z ulicy Przybyszewskiego na nowy odcinek Reymonta. "Wcześniej urodzeni" pasażerowie to i przy bazarku na Kole wsiadają, więc i na wolskim odcinku jest obłożenie. W tej chwili przeniesienie 184 z Powstańców Śląskich na Wrocławską może skutkować tym, że np. już od najbliższych wakacji nie zobaczymy tego numeru na ulicach pod pretekstem zawieszenia, czytaj zabrania na wieczne nieoddanie. I jeszcze jedno czego ZTM najwyraźniej nie wie, a mianowicie 184 nie jedzie przez Chomiczówkę.

REKLAMA

08.03.2017 18:52

#zawilec napisał(a) 07.03.2017 14:03
Ponawiam pytanie, jak tam artykuł o planie inżyniera?

Bardzo dobre pytanie. Podpisuję się pod nim oburącz. Kiedy postawiłam podobne parę dni temu, Pan redaktor Gadomski poinformował o trudnościach w kontakcie z inżynierem. Czyżby to była sprężyna burmistrza Grodzkiego, który w pewnym momencie zaczął zwyczajnie grać do jednej bramki z urzędnikami ZTM? Czy dobra zmiana na Bemowie zaczyna już kneblować usta mediom? Zaczynam mieć pewne obawy.

09.03.2017 10:09

Ten magik co wydumał 121 na Powstańców Śląskich, jest ekspertem rzadkiej klasy. Uczciwie trzeba przyznać, że takiej bzdury to jeszcze w okolicy nie było. ZTM na pewno będzie tłumaczył mieszkańcom Bemowa przekierowanie 121 dostępem do metra. Faktem jest, że 121 staje na przystanku bodajże Wrzeciono, plus minus pośrodku pomiędzy stacjami metra "Młociny" zwaną przez miejscowych Hutą i Wawrzyszew. Także mały spacer trzeba odbyć jakby co wzdłuż ulicy Kasprowicza. Doszlusowanie 500 z Ronda Radosława do pętli Nowe Bemowo przez Maczka i Powązkowską, wymaga tymczasem co najwyżej jeszcze jednego wozu przegubowego na trasie do stacji metra Dworzec Gdański. No chyba miasto dysponuje jednym wozem przegubowym w zapasie do obsługi mieszkańców Bemowa?! W internecie na youtube ktoś zamieścił filmik z listopadowej podróży 167, na odcinku Chomiczówka-Moczydło, czas przejazdu 18 minut. I komu to przeszkadzało, że tyle lat dobrze służyło ludziom na Bemowie i Bielanach?!

# poinformowany 10.03.2017 18:51	cytuj treść usuńcie ten wpis!
grocki już po stronie urzędników z dużego ratusza broni koalicji fałszywej z peło na bemisiu i swojego stołka. Ludzie wkurzeni nawet twardy elektor z pisi bo grocki olał sprawe autobusow i teraz nie wygra tu wyborów. cwaniactwo nie popłaca. zresztą koalicja zgniła zaraz sie rozpadnie i grocki pójdzie na śmietnik, dlatego podlizuje się dużemu ratuszu i peło

REKLAMA

11.03.2017 08:57

Niedługo rozpoczyna się remont wiaduktu kolejowego na Obozowej, jednego z trzech przewidzianych do przerobienia. Ponadto inwestycja jest sprzężona z wymianą torowiska na tejże ulicy. Pociągi mają nie jeździć na odcinku pomiędzy Dworcem Gdańskim, a Dworcem Zachodnim. Wczoraj oglądałem Telewizyjny Kurier Warszawski i rzecznik ZTM pan Igor Krajnow powiedział wyraźnie, że na ten czas nie przewidują komunikacji zastępczej. Aleją Prymasa Tysiąclecia jadą 186 i 414 (ten ten drugi tylko w godzinach szczytu) i ludzie mają sobie radzić sami. Innym przykładem na to, jak koordynują swoje działania miejskie instytucje, jest rozbity słup sygnalizacji świetlnej przy Reymonta na wysokości biblioteki publicznej. W czerwcu ubiegłego roku nadjeżdżający od strony Powstańców Śląskich samochód, uderzył w dwie rowerzystki czekające na przejście przez ulicę z których jedna zmarła na miejscu. Powyginany sygnalizator, połatany prowizorycznie biało-czerwoną taśmą z rozwłóczonym okablowaniem na wierzchu, straszy przechodniów do dziś dnia w najlepsze, tuż pod samym nosem kamery miejskiego monitoringu.

ering 25.04.2017 09:25	cytuj treść usuńcie ten wpis!
#Księgowa napisał(a) 09.09.2016 14:05 Likwidację linii 184 uważam za skandal , to jest jedyne sensowne połączenie Jelonek południowych z dworcem Zachodnim. Nie wiem jak mogli zlikwidować ta linie http://jamamfirme.pl/obowiazek-zlozenia-sprawozdania-finansowego-do-krs A moim zdaniem była zbędna i dobrze się stało :)

# yelonkers 25.04.2017 16:05	cytuj treść usuńcie ten wpis!
Enring człowieku, nie wk..wiaj ludzi. Redaktorze Gadomski, wywiad z naszym inżynierem to się już pisze???

REKLAMA

seres 28.06.2017 10:14	cytuj treść usuńcie ten wpis!
#yelonkers napisał(a) 25.04.2017 16:05 http://jakibiznes.pl/ksiegowy-krakow/ Enring człowieku, nie wk..wiaj ludzi. Redaktorze Gadomski, wywiad z naszym inżynierem to się już pisze??? Podbijam, jak z tym artykułem? No chyba, ze go gdzieś pzreoczyłem.

# Yelonkers 05.07.2017 17:35	cytuj treść usuńcie ten wpis!
Kiedy opiszecie plan inżyniera, bo to co zrobili na wakacje, to już k..wa przegięcie!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! a bez nagłośnienia tego projektu w szczegółach, ciężko będzie zrobić petycje. Chętni już są, tylko nie mamy się pod czym podpisać!!!!!!!!!. Redaktorze Gadomski nie kryj tej cioty Grockiej!!!!!!!!

28.07.2017 23:57

#poinformowany napisał(a) 10.03.2017 18:51
grocki już po stronie urzędników z dużego ratusza broni koalicji fałszywej z peło na bemisiu i swojego stołka. Ludzie wkurzeni nawet twardy elektor z pisi bo grocki olał sprawe autobusow i teraz nie wygra tu wyborów. cwaniactwo nie popłaca. zresztą koalicja zgniła zaraz sie rozpadnie i grocki pójdzie na śmietnik, dlatego podlizuje się dużemu ratuszu i peło

I to niestety może być prawdziwa przyczyna tej polityki miłości urzędu dzielnicy Bemowo, prowadzonej względem Placu Bankowego. Panie burmistrzu Grodzki, kogo Pan dzisiaj reprezentuje? ZTM? Samego siebie? Bo mieszkańców Bemowa i Jelonek najwyraźniej już nie.

REKLAMA

29.07.2017 10:45

184 rozbabrali na amen. Kiedy czeka się na autobus na przystanku "Conrada" przy Lidlu, bardzo często jest tak, że potrafią przyjechać trzy 112-tki pomimo mostu Grota-Roweckiego na trasie, a nie ma ani jednego 184 spod pobliskiej Huty. 112 wzorem 189 jest sondowane pod kątem podziału. Już w 2015 roku ZTM lansował taki karkołomny pomysł zabrania 112 całkowicie z Bemowa ze startem pętla Chomiczówka, jak widać nadal jest to rozważane. Przez "budowę metra na Woli" coraz więcej kierowców z Bemowa wybiera okrężną drogę wiodącą ulicą Broniewskiego na Bielanach, czyli taki tramwaj 44 można by spokojnie podciągnąć do Piasków, bo zapotrzebowanie społeczne jest. Na Broniewskiego 28 zastępuje 103 na Pragę, 35 przesunięte na Żeromskiego 112, 22 ma skróconą trasę o Wólczyńską i Nocznickiego, a 33 przycięli o 30% na Mokotowie ( Wołowska, Woronicza, Puławska). Wszystko w ramach racjonalizacji, więc człowiek się telepie "Jóźwiakami" (tramwaj typu Jazz Duo wybrany samodzielnie przez byłego wiceprezydenta miasta Jarosława Jóźwiaka).

29.07.2017 19:22

#grylaż napisał(a) 29.07.2017 10:45
184 rozbabrali na amen. Kiedy czeka się na autobus na przystanku "Conrada" przy Lidlu, bardzo często jest tak, że potrafią przyjechać trzy 112-tki pomimo mostu Grota-Roweckiego na trasie, a nie ma ani jednego 184 spod pobliskiej Huty. 112 wzorem 189 jest sondowane pod kątem podziału...

To właśnie dowodzi intencjonalnego i szkodliwego działania ZTM. Linia działa prawidłowo, pasażerowie z niej korzystają, kursy jak Pan pisze są bardziej punktualne niż na nowej trasie 184 zrodzonej w oparach głupoty urzędników, a mimo to ZTM każdy błąd usiłuje zasłonić kolejnym większym błędem. Już Fredro na ten temat pisał. Tak więc drogi, złośliwy i mało kompetentny Zet-Te-eMie, nie lecz już swojego kaca klinem. Panu Redaktorowi Gadomskiemu wypomnę natomiast, że perfidnie oszukał nas czytelników, zwodząc że już niebawem poruszy temat autobusowo-tramwajowy na Bemowie, z uwzględnieniem rozwiązań proponowanych przez Pana inżyniera od komunikacji.

29.07.2017 19:44

No pętla autobusowa na Chomiczówce miała być na wiosnę zlikwidowana i nadal ta groźba jest aktualna. Albowiem sami szeregowi pracownicy w prywatnych rozmowach nadmieniają, że w każdej chwili 180 może być skrócone do Powązek Wojskowych, lub do Esperanto. Właśnie chcą wyrugować kraniec Natolin na Ursynowie, także bardzo możliwe, że spółka miejska wyprzedaje swoje grunty. Na wrzesień zapowiedziano cięcia na trasie weekendowego 409, którym emeryci przemieszczają się na cmentarz. Mieszkańcy Chomiczówki podnosili kwestie korzystną dla Bemowa i gotową do przeprowadzenia od ręki, a mianowicie zastąpienie sławetnego 121 na odcinku Nowego Bemowo - pętla Chomiczówka przez 171. Co oznacza przesunięcie o wektor o słownie dwa zwykłe przystanki oraz utrzymanie linii nawet po oddaniu całej II nitki metra. 121 na Powstańców Śląskich to nie błąd tylko wielbłąd. Najstarsi Indianie takiego dziwoląga nie pamiętają. Sąsiad był na wakacjach w Mozambiku i stwierdził dobitnie, że w Afryce lepsza komunikacja.

REKLAMA

29.07.2017 20:17

171 na Chomiczówkę? Nie popieram. Czyli Bemowo ma podróżować w jeszcze większym ścisku? Przypominam, że to jest forum Bemowa, a nie Chomiczówki, Natolina i Mozambiku. Natolin ma metro, a Bemowo ani Jelonki takiego środka transportu nie otrzymają. Metro skomunikuje ul.Górczewską, Górce i Chrzanów, ale nie nas. Nawet ten śmieszny kawałek z Boernerowa na Jelonki trzeba obecnie pokonywać z przesiadką, więc zachowałam się dzisiaj bardzo nieekologicznie i z Kunickiego na Jelonki do Mamy u Której popijamy sobie właśnie kawkę, podjechałam samochodem. Pozdrawiam.

29.07.2017 20:51

#yelonkers napisał(a) 25.04.2017 16:05
Enring człowieku, nie wk..wiaj ludzi. Redaktorze Gadomski, wywiad z naszym inżynierem to się już pisze???

Jak sami sobie nie napiszemy i nie pokomunikujemy się za pomocą mediów społecznościowych (piszę enigmatycznie żeby nikt mnie nie posądził o reklamowanie produktu) to nikt inny tego za nas nie ruszy. Może jest tak, że Redakcja chodzi na krótkiej smyczy urzędników, a wpływy z reklam to podstawa, więc... Nie chcę nikogo urazić i tak tylko sobie gdybam, ale Redaktor Gadomski w konia nas zrobił. :-)

29.07.2017 22:22

Na Bielanach funkcjonuje Stowarzyszenie Razem dla Bielan (dawne SLD) jest to cichy koalicjant (formalnie dwie radne z tej organizacji są niezrzeszone) rządzącego trzecią kadencję PO. Pod jego auspicjami zbierano podpisy pod petycją o przywrócenie 167. Podobno, jak sami Ci Państwo deklarują jest ich już ponad tysiąc i liczba ciągle rośnie, jednakże czy kogoś z ZTM taka akcja zainteresuje ciężko wyczuć, a w tle są rychłe wybory do rady osiedla. Już jedna petycja w sprawie 520 przepadła z kretesem i odpowiadali za nią Ci sami ludzie, może sympatyczni, ale na razie nieskuteczni, skupieni wokół wiceburmistrza pana Grzegorza Pietruczuka. Była też lista protestacyjna przeciwko likwidacji pętli autobusowej Chomiczówka. Akurat pan redaktor Dominik Gadomski napisał, być może "niechcący" prawdę na temat tego, że ZTM chce zlikwidować naszą lokalną pętle. Według relacji z drugiej ręki dyrektor ZTM pan Andrzej Franków, będący obecny na majowym spotkaniu Komisji Dialogu Społecznego z mieszkańcami nie zdementował informacji o likwidacji.

REKLAMA

29.07.2017 22:41

Wraz z pojawieniem się budowy metra na ulicy Górczewskiej na tapetę zostały wzięte numery autobusów 112, 171, 189 i 190. Propozycja ZTM, jak zwykle ta sama tniemy i przesiadka. Ilość biletów miesięcznych osiągnęła w mieście określony pułap, ilość sprzedaży kartoników bije kolejne rekordy. Czysto teoretyczne rozważania na temat 171 na Conrada spełniają trzy warunki zaporowe stawiane przez ZTM: 1) niedublowanie torowiska tramwajowego, dzięki trasie po spirali przez ulice Żołnierzy Wyklętych i Wrocławską, 2) przemieszczanie się priorytetowym buspasem na Górczewskiej, 3) przebieg trasy do Centrum nie równolegle, a prostopadle względem biegu Wisły. W 2015 roku podczas konsultacji społecznych Bielany wykazały solidarność z Bemowem względem numerów 112, 167 i 184 i również dlatego dopychane kolanem zmiany wprowadzane pod pretekstem pojawienia się 11-tki udało się na jakiś czas zatrzymać (maj 2015 - listopad 2016). Kosmetyczne wydłużenie 171 zwalnia miejsce na pętli Nowe Bemowo dla innej pełnowartościowej linii autobusowej blokowane teraz przez 121 niechciane przez pasażerów z obu sąsiadujących ze sobą dzielnic. Ponadto od pierwszego stycznia został zasilony tabor 171 i 523 w związku z budową metra na Woli, a Chomiczówka jest z tym przedsięwzięciem łączona w taki sposób, że wozy ze 167 poszły na obsługę 397.

# Czytelniczka 29.07.2017 22:57	cytuj treść usuńcie ten wpis!
No tak. Więcej przesiadek, to więcej skasowanych biletów. Jakie to proste. Chyba tylko o to chodzi. Pozdrawiam.

29.07.2017 23:19

Zasada jest taka, że bilecie 75-minutowym (zielony kolor) za 4.40 zł. można jechać jedną linią miejską do oporu. I tak np. rozciągnięte ostatnimi czasy 24 spod Huty przez Powstańców Śląskich na Gocław ma deklarowany czas przejazdu z punktu A do punktu B 88 minut, czyli możemy pokonać całe miasto choć okrężną drogą na jednym bilecie. Dlatego właśnie 189 jest maglowane, że niby "nie efektywne utwórzmy w jego miejsce dwie krótsze linie", albo "po co 190 będzie metro" i jeszcze "te 112 całkiem do niczego stoi w korku na moście Gota - Roweckiego". Propozycji dla Bielan w miejsce 121 i 167 ZTM nie ma dosłownie żadnej i jeszcze po zmianach zapowiedzianych względem 44, które miało zastępować bezproblemowo E-2 to już całkiem plaża. Nigdy nie było tak, że z zgłębi ulicy Conrada nie kursował pełnowartościowy autobus na Bemowo. Są po prostu, najzwyczajniej w świecie problemy, żeby się wydostać z osiedla gdziekolwiek. Do wciskanego w brzuch tramwaju, trzeba lecieć ponad 15 minut na piechotę w każdym kierunku.

REKLAMA

30.07.2017 06:07

ZTM zastosował pewnego rodzaju fikcję literacką, dokonując roszad jakby stacja metra przy Urzędzie Dzielnicy Bemowo przy skrzyżowaniu ulic Górczewskiej i Powstańców Śląskich, faktycznie już istniała i zabierając nie wiadomo po co 167 oraz 184 z ich pierwotnych tras, niemających nic wspólnego z budową na Woli. Ponieważ po haniebnym przestawieniu na Wrocławską 184 wbrew woli mieszkańców, nie wprowadzono w jego miejsce kompromisowego rozwiązania w postaci okresowego 384, wyłonił się wątek 171 na Chomiczówce. Z relacji osoby trzeciej wiem, że dyrektor ZTM pan Andrzej Franków brylował w kuluarach majowego spotkania na Conrada i prezentował wydruk z hieroglifami, czyli amplitudę obrazującą liczbę pasażerów 171 na poszczególnych odcinkach trasy. Wynikało z niego niezbicie, że na dystansie ulicy Żołnierzy Wyklętych frekwencja w wozach jest niska, co daje pretekst do wręcz obcięcia dotychczasowej linii. Także wydłużenie 171 na Chomiczówkę to być może, jedyna szansa dla Bemowa na zachowanie tego numeru w niedalekiej przyszłości. Przy okazji wyszedł jeszcze jeden szwindel, że takie autobusy, jak E-2, 507 mogły już wcześniej wyruszać z Conrada i nadal z powodzeniem służyć ludziom na Bemowie, bo przegubowce normalnie skręcają z Powstańców Śląskich w Piastów Śląskich czego najlepszym dowodem jest obecność tam 122.

30.07.2017 12:55

Panie Redaktorze złoty! Jak tam te przyobiecane Czytelnikom publikacje o lokalnej komunikacji. ZTM miał wykuwać w pocie czoła koncepcje trwałego połączenia Chomiczówki z Bemowem oraz znaleźć alternatywę na Bielanach dla przereklamowanego metra z korzyścią również dla pasażerów nadciągających z głębi Bemowa tramwajem. Dwa miesiące minęły, jak z bicza strzelił a tu cisza niczym makiem zasiał. Czy my mamy się na papierze przyłączyć do Bemowa, jak osiedle Ruda do Żoliborza, żeby wreszcie ktoś zauważył problem? Grzebią właśnie w trasie 409, a taka dogodna arteria, jak ulica Maczka leży odłogiem. Komunikacyjny Armagedon wisi w powietrzu. Już niech nawet co drugie 180 wypadnie z okolicy to nie będzie czego zbierać. Są przecież takie miejsca na mapie miasta, gdzie ani metro, ani tramwaj nie kursuje. To, że 520 dublowało metro na odcinku od Placu Wilsona do Politechniki, nie oznacza jeszcze, że nie trzeba szukać rozwiązań alternatywnych. Na Płockiej to już uziemili E-2 i wystarczy. Puścić 520 od Feminy zamiast 180, Jana Pawła, Dziką, Powązkowską, Maczka/Kochanowskiego to skorzysta Chomiczówka, Piaski, Fort Bema i Nowe Bemowo.

# Emerytka 02.08.2017 22:44	cytuj treść usuńcie ten wpis!
#grylaż napisał(a) 30.07.2017 12:55 Panie Redaktorze złoty! Jak tam te przyobiecane Czytelnikom publikacje o lokalnej komunikacji. Czekamy, czekamy, ale chyba temat jest bardzo niewygodny sądząc po unikaniu go przez Redakcję.

REKLAMA

# Kora 03.08.2017 09:09	cytuj treść usuńcie ten wpis!
171 na Conrada to czasowe zastępstwo, które można zarządzić jedną decyzją. Według danych ZTM odcinek Piastów Śląskich - pęta autobusowa przy Conrada to 4 dodatkowe minuty jazdy na rozkładzie.

# Srutututu 03.08.2017 17:50	cytuj treść usuńcie ten wpis!
Tylko że się nie chce. Nikomu. Gadomskiemu też.

03.08.2017 17:55

Ponieważ Forumowiczka Emerytka zobligowała mnie osobiście do "formułowania uwag związanych z problemami obecnymi na Bemowie" stwierdzam, iż w toku rozmowy mieszkańców z dyrektorem ZTM, wyszło na jaw "mącenie wody" przez tę instytucje wokół linii 171 i zakusów prowadzących do likwidacji pod pretekstem metra. Ponieważ nigdy nie było tak, że z głębi Conrada nie jechał pełnowartościowy autobus na Bemowo, mamy teraz wspólny problem, jak stąd do Warszawy. ZTM popełnia podstawowy błąd w założeniach uparcie twierdząc, że przystanek autobusowy "Conrada" przy Lidlu na Powstańców Śląskich to właściwa Chomiczówka. Otóż, na umownie bielańskim odcinku Powstańców Śląskich (pomiędzy Maczka i Kochanowskiego, na niektórych planach oznaczonym jako fragment Reymonta), po prawej stronie ulicy nie ma bloków utarło się to miejsce trafnie nazywać obrzeżami. ZTM przyjął założenie kasowania przyspieszonych połączeń i nie tworzenia nowych numerów na terenie miasta. Ponadto ponieważ nacisk idzie tramwaj pasażerowie jadący od strony Bemowa, przesiadają się z autobusu na przystanku "Ogródki działkowe Bemowo" oznaczonym "na żądanie" w tramwaj 26, 28 lub 35. Chomiczówka poparła w 2015 roku postulat Starych Bielan i Jelonek o pozostawieniu 184 na całej długości Powstańców Śląskich. W listopadzie 2016 roku nikt nie poprał nas, żeby 167 zostało na Bielanach i Bemowie. ZTM nie ma dla nas propozycji za 121 i 167, a kompleksowo wyremontowanej pętli grozi likwidacja. W związku z tym niech nikt nie mówi mi, że czasowe puszczenie 171 na Bielany, co sprowadza się w przypadku naszej dzielnicy do długości jednego, zwykłego przystanku pomiędzy pętlą, a Lidlem to jakieś wygórowana prośba, która odbierze Bemowu 171.

# @grylaż

03.08.2017 18:41

Kurde i wk....iłeś nawet starszą panią, hehe. Chochoł piszesz dobrze, ale już Ci kiedyś pisałem, że za długo i przesadnie o szczegółach, których chyba i ten sam zaje.any ztm nie zna. Do rzeczy, do rzeczy Człowieku. Na Chomiczówce jest chu.owo, wiemy, ale dla nas na Jelonkach liczy się rozwiązanko naszego inżyniera. Skoro czerstwe pały z ztm nie ogarniają, a kolo przygotował propozycje akceptowalne przez 2/3 sali, to o czym mowa. Skoro to ma być jeszcze tańsze w utrzymaniu niż to łajno ztmowskie, to nie ma tematu. Niestety od 10 lat parówy z dzielnicy totalny ch... kładą na temat komunikacji i nie tylko komunikacji. Dzielnice mamy fajną, ale władze k..wy jak mawiał Piłsudski... Natomiast to co odstawił Grodzki, to poniżej jaj. Najpierw pchał się na scenę że on będzie tak walczył o linie takie czy inne,że inżynier nakreślił rozwiązanie, no i Grodzki zdobył na Jelonkach popularność, a jak dostał stołek pod du.ą, to teraz pokazał ludziom wała i sprzedaje teksty że komunikacja na Bemowie jest dobra. No poczekaj do wyborów. Ktoś kiedyś linkował tu nagranie audio. Przydało by się je odsłuchać jeszcze raz. A ch.uj. Od 1 mam urlop, jutro wyjeżdżamy i do 20 mam wywalone na tych wszystkich palantów.