Czy park przy Anieli Krzywoń ma szansę na ocalenie?

Skrzyżowanie ulic Dywizjonu 303 i Lazurowej od lat budzi emocje wśród mieszkańców Bemowa. Choć zapowiedzi budowy sygnalizacji świetlnej pojawiły się już w 2017 roku, inwestycja do tej pory nie została zrealizowana. Teraz wraca temat poprawy bezpieczeństwa i organizacji ruchu - jednak nie wszystkie proponowane rozwiązania są możliwe.

Glinianki Sznajdra na Bemowie mogą zmienić się nie do poznania. Do budżetu obywatelskiego trafił projekt za ponad 1,3 mln zł, który zakłada nowe ścieżki, latarnie, leżaki i plac zabaw. Problem w tym, że część pomysłów już teraz może być nie do zrealizowania.

Po gruntownej przebudowie ulicy Lazurowej mieszkańcy zgłaszają uwagi dotyczące funkcjonowania ronda Radia Wolna Europa. Wskazują na problemy z płynnością ruchu i postulują kolejne korekty: analizę ustawienia sygnalizacji świetlnej, budowę dodatkowej zawrotki oraz wydłużenie pasów do skrętu w lewo. Sprawą zajęli się radni. Co na to urzędnicy?

Przy ul. Powstańców Śląskich, na odcinku pomiędzy Radiową a Czerwonych Maków, trwa intensywna zabudowa trzech sąsiadujących ze sobą działek. Powstaje tam nowe osiedle, jednak okoliczni mieszkańcy skarżą się na duże utrudnienia i chaos panujący wokół inwestycji. Zniszczone trawniki, rozkopane chodniki, hałdy piachu i elementy budowlane utrudniają codzienne funkcjonowanie.

Czy przy ulicy Dywizjonu 303 powinno powstać więcej miejsc parkingowych dla osób niepełnosprawnych? Urzędnicy nie widzą takiej konieczności.

W ubiegłym roku na dachu pływalni Pingwin przy ul. Oławskiej zamontowano panele fotowoltaiczne. Inwestycja wpisuje się w miejską politykę oszczędzania energii, jednak wśród mieszkańców i użytkowników obiektu pojawiły się pytania o bezpieczeństwo konstrukcji - zwłaszcza zimą, gdy dach dodatkowo obciąża zalegający śnieg.

Bemowskie radne Ewa Przychodzień-Schmidt i Magdalena Gogol zaapelowały do ratusza o pilne działania na rzecz poprawy bezpieczeństwa pieszych na ul. Kaliskiego. Chodzi przede wszystkim o przejście w rejonie pętli autobusowej oraz dojście do przedszkola Miś Krzyś. Jak zwracają uwagę, nieco dalej - w kierunku Wojskowej Akademii Technicznej - znajduje się jednak jeszcze bardziej niebezpieczna zebra.

Wiadukt na granicy Bemowa i Woli, w ciągu ul. Dywizjonu 303, od lat bardziej dzieli niż łączy. Z jego pokonywaniem największe problemy mają osoby starsze, mieszkańcy z ograniczeniami ruchowymi, osoby na wózkach oraz rodzice z wózkami dziecięcymi. Również rowerzyści nie mają tu łatwo. Teraz pojawiła się szansa na poprawę sytuacji - dzięki budżetowi obywatelskiemu Warszawy.