Forum › Białołęka
| # pasażer E-4 18.11.2011 09:09 |
|
|
Popieram radnego. Autobusy są blokowane przez samochody zjeżdżające z buspasa. Nie mogą sprawnie wyjechać z przystanku. Te samochody szybciej dojadą do dodatkowego pasa na wiadukcie. Wypowiedź pana burmistrza Jaworskiego dla TVN Warszawa jest oparta na jego własnym widzimisie. Tumasz ma rację.
|
|
| # lubiący autobusy 18.11.2011 10:42 |
|
|
Jestem zbulwersowana pomysłem liwidacji Buspasa na powyższym odcinku. Buspas powinien być bezwzględnie utrzymany - może kierowcy przesiądą sie z samochodów do pustych autobusów, które bardzo usprwaniają poruszanie sie po Warszawie.
|
|
| # lubiący autobusy II 18.11.2011 10:45 |
|
|
popieram wypowiedz "lubiacego autobusy", a radny niech zacznie spełniać obietnice wyborcze a nie zajmować sie takimi sprawami. wstyd!!!!!!!!
|
|
| # psngr 18.11.2011 11:41 |
|
|
Widać, że lubiący autobusy po Modlińskiej autobusami nie jeździli. Popieram radnego
|
|
| # korzystający z Modlińskiej 18.11.2011 13:45 |
|
|
Słabo ZTM liczy, bo z Konwaliowej jest jeden pas ruchu dla wyjeżdżających, więc obecnie z 3 pasów Modlińskiej trzeba się zmieścić na 2 pasach, a po zmianie świateł z 1 pasa na 2 pasach. I ten układ nie działa dobrze. Dodanie 3-ego pasa nie spowoduje takiego dopływu aut, żeby się zatkał wylot z modlińskiej na grota i Jagiellońską. Radny ma rację, tym bardziej, że jak podaje TVN, nie chce likwidacji całego pasa od Kowalczyka do Grota, tylko od Kowalczyka do kanału. Potem autobusy w razie czego znów miałyby swój pas.
|
|
| # codzienny kierowca 18.11.2011 13:54 |
|
|
Jasne, że to dobry pomysł. Samochody płynnie wjeżdżałyby w 3 pasy na nowym wiadukcie. Razem z nimi, płynniej jechałyby autobusy. Teraz nieraz muszą czekać aż osobowe, które wyjechały z Konwaliowej wcisną się na 2 pasy.
|
|
| # zakorkowany 18.11.2011 19:33 |
|
|
radny ma rację. Samochody wyjeżdżające na Modlińską na swiatłach od strony Mc Donalda na zielonej strzałce blokują buspas i jeśli nie wjadą na dwa pasy dla samochodów blokują przejazd za zatoką autobusową na buspasie. Gdyby mogły płynnie jechać trzecim pasem w stronę Grota to autobusy jechałyby nie zwalniając.
|
|
| # Andrzej Tarchomin 19.11.2011 12:01 |
|
|
O ile dobrze pamiętam to właśnie radny Tumasz walczyl o buspas na Modlińskiej, więc chyba można mu wierzyć, że propozycja likwidacji na wskazanym odcinku jest przez niego dobrze przemyslana. Jeżdż tam codziennie i wydaje mi sie, ze radny ma słuszne spostrzezenia
|
|
| # Alfa 21.11.2011 10:23 |
|
|
W tym miejscu sprawa jest oczywista. Mamy tu do czynienia z klasycznym WIN-WIN.
Buspas w tym miejscu gwałtownie ogranicza przepustowość ruchu samochodowego utrudniając również autobusom dojazd do przystanków. Konieczność "ściśnięcia" się na 2 pasach z 4 stwarza też zagrożenia stłuczkami. Autobusy wyjeżdżające z zatoczki mają pierwszeństwo więc nie ma problemu włączenia się ich do ruchu (bez względu na istnienie buspasa). Zwiększenie płynności ruchu samochodowego ułatwi dojazd autobusom na przystanki przy Kowalczyka, jednocześnie znacząco zwiększając przepustowość samochodów. Sprawa dotyczy raptem ok. 100 metrowego odcinka, który obecnie stanowi zwężenie jezdni Modlińskiej (zarówno przed, jak i za tym odcinkiem Modlińska jest szersza). Podsumowując mam wrażenie, że Ci którzy są przeciw, albo nie zanalizowali sprawy, albo chcą utrudnić życie kierowcom za wszelką cenę, nawet jeśli przynosi to szkody innym użytkownikom ruchu. |
|
| # Tomek 22.11.2011 08:31 |
|
|
Popirram Radnego, od wielu lat obserwuje ruch na Modlińskiej i tak źle jak po wprowadzeniu buspasa nigdy nie było , ani dla samochodów ani dla autobusów.
Po likwidacji buspasa, dodadkoo odciązy się policje, która musi codzienni rano ustawiać się na kilku odcinkach. Zobaczcie jaki ruch jest płynny jak nie ma policji. |
|
| # westerndig 01.12.2011 15:09 |
|
|
Niech lepiej radny Tumasz nic nie robi z bus pasem. Bo już tak analizował potoki kierowców na Myśliborskiej, że przed wjazdem na most będziemy czekać, żeby tramwaj przejechał (sic!).Bus pas musi pozostać w obecnym kształcie!
|
|
| # pilecki 02.12.2011 14:09 |
|
|
Może pan radny Tumasz zająłby się sprawami na których się zna , bo na komunikacji napewno nie. Likwidacja bus pasu sprawi że korki będą na wszystkich pasach , ile by ich nie było 5,7 czy więcej. Óbecnie pas ten jest blokowanych przez pseudokierowców , ktorych na Białołęce i okolicy mnóstwo. Korki powstają z braku umiejętności jazdy po mieście i nie przestrzegania znaków drogowych.
|
|
| # -zmieszana- 03.12.2011 02:09 |
|
|
Nie zgadzam się na zabranie buspasa.!
logiczne jest ,ze jeżeli nie bedzie pasa dla autobusów to samochodów bedzie wiecej - to coś w rodzaju wolnej amerykanki. musimy pamiętać ze dla wszystkich liczy się czas podrózy. nikt nie chce tracić poł życia na jazdę autobusem i dlatego (owszem nie jest idealnie - powiedziałabym ze podróż na drugą strone Wisły jest żenująco długa)ale tylko ten pas umożliwia przedostanie się w sensownym czasie do centrum. Jestem mieszkanką Białołęki Dworskiej uwierzcie mi Państwo ze podróż jest koszmarna, zdecydowanie gorsza niż z Tarchomina. A Radnemu, który wpadł na ten ,,niezwykle genialny pomysł" zlikwidowania pasa dla autobusów gratuluje wyobraźni i chyba poczucia humoru. Zachęcam do logicznego i racjonalnego myslenia - naprawdę sprawdza się. |
|
| # codzienny kierowca 03.12.2011 10:31 |
|
|
Widzę, że niektórzy nie potrafią przeczytać o propozycji, a już zdecydowanie ją negują. Problem likwidacji buspasa dotyczy odcinka ok.150 metrów od skrzyżowania Modlińskiej ( przy Mc Donaldzie) - buspas zaczyna się w tym miejscu za zatoką autobusową do pojawienia się czterech pasów nad Kanałem Żerańskim.
Umożliwiłoby to płynny wjazd ze świateł na zielonej strzałce oraz podczas zielonego światła z podporządkowanej ulicy. Obecnie samochody i tak wyjeżdżają na zielonej strzałce w zatokę i na odcinku 30 metrów próbują się wcisnąć na dwa pasy do jazdy w stronę Grota przy okazji blokując autobusy wyjeżdżające z zatoki na buspas. Gdyby były trzy pasy w tym miejscu ruch byłby zdecydowanie płynniejszy. |
|
| # s_ceptyk 07.12.2011 20:15 |
|
|
Stare przysłowie pszczół mówi - przepis jest dobry jeśli jest korzystny dla mnie. Znaczy, że radny ma własny interes we wprowadzeniu zmian. Co jest ważniejsze wygoda kierowców samochodów jeżdżących pojedynczo czy pasażerów komunikacji publicznej. Sam dojeżdżam do pracy autobusem, od czasu do czasu samochodem. Uważam, że wydzielony pas dla autobusów to właściwe rozwiązanie. A płynność ruchy w większym stopniu zależy od kultury jazdykierowców, a nie od likwidacji buspasa. W Londynie też są buspasy i nikomu nie przychodzi do głowy ich likwidacja.
|
|
| ragozd 09.12.2011 21:56 |
|
|
ale najwidoczniej nie jeździsz modlińską, tam auto co chwila blokuje autobusy na buspasie, i to legalnie i zgodnie z prawem. Taksa specyfika tego skrzyżowania, gdyby mogło jechać, 150m ten ruch rozlałby się na 4 pasy bez zatamowań. Aktualnie jest to niewygodne zarówno dla pasażerów w autobusach jak i dla kierowców zmuszonych się wbijać do ruchu z autobusem prawie na bagażniku.
|
|
| tarantula01 12.12.2011 00:56 |
|
|
@westerndig
Ja tam nie widzę nic złego w tym, aby tramwaj wiozący 200 pasażerów miał pierwszeństwo przed np. 100 samochodami wiozącymi ok. 140 pasażerów. Z tym, że tramwaj zajmuje ok. 30 m, a 100 samochodów 250 m na 2 pasach ruchu. Może stąd problem? @pilecki ależ kierowcy w tamtym miejscu przestrzegają przepisów i dlatego sytuacja jest tam taka, jak jest. Gdyby nie przestrzegali, to by jechali bus pasem. @s_ceptyk Oczywiście, że mam interes. E-8, którym jeżdżę do pracy zawsze w tamtym miejscu musi zwolnić lub nawet zatrzymać się, zanim kierowcy samochodów osobowych włączą się do ruchu na pasy ruchu przeznaczone dla nich. Pozdrawiam Wojciech Tumasz http://www.radny.com.pl |
|
| tarantula01 12.12.2011 00:56 |
|
|
@westerndig
Ja tam nie widzę nic złego w tym, aby tramwaj wiozący 200 pasażerów miał pierwszeństwo przed np. 100 samochodami wiozącymi ok. 140 pasażerów. Z tym, że tramwaj zajmuje ok. 30 m, a 100 samochodów 250 m na 2 pasach ruchu. Może stąd problem? @pilecki ależ kierowcy w tamtym miejscu przestrzegają przepisów i dlatego sytuacja jest tam taka, jak jest. Gdyby nie przestrzegali, to by jechali bus pasem. @s_ceptyk Oczywiście, że mam interes. E-8, którym jeżdżę do pracy zawsze w tamtym miejscu musi zwolnić lub nawet zatrzymać się, zanim kierowcy samochodów osobowych włączą się do ruchu na pasy ruchu przeznaczone dla nich. Pozdrawiam Wojciech Tumasz http://www.radny.com.pl |
|
| tarantula01 15.09.2012 06:55 |
|
|
http://radny.com.pl/dok2kadencja/pisma2zdm-mod/zdm-mod_buspas120830kow-kanal.pdf
Pozdrawiam Wojciech Tumasz |
|
| tarantula01 15.09.2012 06:55 |
|
|
http://radny.com.pl/dok2kadencja/pisma2zdm-mod/zdm-mod_buspas120830kow-kanal.pdf
Pozdrawiam Wojciech Tumasz |
|
LINKI SPONSOROWANE
Znajdź najlepszy kredyt samochodowy online w Finanse.rankomat.pl
Matura przed Tobą? Poznaj sprawdzone
Kursy Maturalne w Warszawie
Znajdź swoje wakacje
Najnowsze informacje na TuBiałołęka
Misz@masz
Artykuły sponsorowane
Kup bilet
Znajdź swoje wakacje
Powyższe treści pochodzą z serwisu Wakacje.pl.
