W piątek pikieta w Łomiankach. Zablokują drogę krajową
4 stycznia 2018
Kierowcy wybierający się 5 stycznia w kierunku Modlina czy Gdańska powinni rozważyć skorzystanie tego dnia z Modlińskiej albo przesiadkę do pociągu.
REKLAMA
Blokada odbędzie się w najbliższy piątek między 15:00 a 17:00 na rogu Kolejowej i Sierakowskiej w Łomiankach, 4,3 km na północ od skrzyżowania z Wóycickiego.
Mają dość tranzytu
- Z góry przepraszamy podróżujących za utrudnienia, ale nie możemy czekać już dłużej na rozpoczęcie budowy trasy S7 i rozpoczynamy działania, które będziemy kontynuować do wakacji co miesiąc - pisze stowarzyszenie Łomianki Razem. - Będziemy blokować drogę krajową nr 7 na rzecz przywrócenia funduszy na realizację budowy trasy na skraju Puszczy Kampinoskiej.
Nowe mostki na Stawach Brustmana. Remont za pół miliona
Trwa remont mostków na Stawach Brustmana. Stare, zużyte przeprawy przechodzą do historii, a w ich miejsce powstaną nowe solidne kładki, z zachowaniem pierwotnego wymiaru i kształtu. Kiedy doczekamy się końca prac?
Drugim naszym postulatem jest przyspieszenie prac związanych z wydaniem decyzji środowiskowej dla tego odcinka.
Zdaniem aktywistów z Łomianek jeśli trasa nie powstanie z funduszy unijnych na lata 2014-2020, może nie powstać już nigdy. Tymczasem przez 24-tysięczne miasto każdego dnia przejeżdża prawie 50 tys. samochodów. Aby zachęcić mieszkańców do przesiadki z własnych aut, Warszawa i Łomianki zawarły porozumienie o rozszerzeniu od 1 stycznia I strefy biletowej ZTM. Lwia część ruchu na ciągu Pułkowa-Kolejowa to jednak tranzyt znad Bałtyku do Małopolski i dalej, na Słowację. Docelowo ma on pokonywać Warszawę trasą S7.
Którędy przez Bielany?
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad uznaje za najlepszy wariant, w którym trasa S7 omija najgęściej zaludnione części dzielnicy od zachodu. Ekspresówka miałaby powstać obok muru Cmentarza Północnego, utworzyć węzły z Wóycickiego i planowanym przedłużeniem Nocznickiego (tzw. węzeł Janickiego) i ukryć się w tunelu na wysokości Chomiczówki i fortu Wawrzyszew. Według założeń GDDKiA byłby on budowany metodą odkrywkową.
Na wysokości Księżycowej S7 znowu wychodziłaby na powierzchnię, szła po płycie lotniska i ponownie chowała się w tunelu, tym razem dla ochrony przed hałasem bloków na Bemowie. Planowany do budowy odcinek kończyłby się na Bemowie wielkim węzłem z trasą S8. GDDKiA nie ma jeszcze decyzji środowiskowej dla tego fragmentu drogi.
(dg)
.
