Reduta Wolska bez biletomatu. Czy ZTM przywróci automat?
25 sierpnia 2026
Na kompleksie przystanków Reduta Wolska nie ma obecnie żadnego stacjonarnego automatu biletowego. Radna Dorota Makowiecka chce jego powrotu, ale ZTM wskazuje na bardzo niską sprzedaż biletów w urządzeniu, które działało tam wcześniej.
Wolska radna Dorota Makowiecka zawnioskowała do Zarządu Transportu Miejskiego o przywrócenie automatu biletowego w kompleksie przystanków tramwajowych i autobusowych Reduta Wolska, gdzie przed przebudową układu torowego i modernizacją infrastruktury taki biletomat funkcjonował.
Obecnie w całym zespole przystanków brakuje jakiegokolwiek punktu sprzedaży biletów, co jest szczególnie uciążliwe dla pasażerów korzystających z tego miejsca jako ważnego węzła przesiadkowego. W rejonie Reduty Wolskiej krzyżują się bowiem trasy kilku linii tramwajowych i autobusowych, a przesiadki między nimi są częste i naturalne.
Dwa podwórka na Niskiej po remoncie
Dwa podwórka przy ul. Niskiej przeszły gruntowną przebudowę. Stara infrastruktura została usunięta, a zieleń - zanim ruszyły prace - zabezpieczona przed uszkodzeniami. Efekty zmian są już dobrze widoczne: przestrzeń jest bardziej zielona, przyjazna i uporządkowana.
Kompleks przystanków Reduta Wolska obsługuje nie tylko ruch przesiadkowy, ale także duże potoki pieszych wynikające z otoczenia, w którym znajdują się m.in. liczne osiedla mieszkaniowe po obu stronach ul. Wolskiej i w rejonie Odolan, tunel pieszy prowadzący z Odolan bezpośrednio na przystanki, pobliskie parki i tereny rekreacyjne, miejsca sakralne i cmentarze, punkty usługowe i lokale gastronomiczne, apartamenty noclegowe i obiekty krótkoterminowego wynajmu, z których korzystają osoby nieznające miasta i potrzebujące łatwego dostępu do biletów. Wszystko to sprawia, że jest to miejsce intensywnie użytkowane zarówno przez mieszkańców, jak i osoby odwiedzające okolicę.
Pasażerowie chcą przywrócenia biletomatu na Redutę Wolską
- Brak automatu biletowego w tak ważnym punkcie utrudnia zakup biletu osobom, które nie korzystają z aplikacji mobilnych, jest problemem dla osób starszych, które często preferują tradycyjne formy zakupu lub mają obawy związane z zakupem biletu w biletomacie wewnątrz pojazdu, komplikuje sytuację pasażerów przyjezdnych i turystów, wydłuża czas przesiadek i zwiększa ryzyko podróży bez ważnego biletu, obniża standard obsługi pasażerów w miejscu, które pełni funkcję lokalnego węzła komunikacyjnego - wylicza wady Dorota Makowiecka.
Radna jednocześnie zawnioskowała o montaż co najmniej jednego automatu biletowego w kompleksie przystanków Reduta Wolska, w lokalizacji zapewniającej łatwy dostęp zarówno dla pasażerów tramwajów, jak i autobusów.
Dlaczego biletomat na Reducie Wolskiej został usunięty?
Jak poinformował ZTM, sprzedaż biletów w automacie znajdującym się w rejonie zespołu przystankowego Reduta Wolska została zakończona 10 września 2024 roku. Decyzja ta była związana z bardzo niskim poziomem sprzedaży biletów odnotowywanym w tym urządzeniu.
- Sieć dystrybucji biletów jest kształtowana m.in. na podstawie analiz zachowań transportowych pasażerów oraz wyników sprzedaży biletów. Stacjonarne automaty biletowe stanowią jeden z elementów tej sieci, a decyzje dotyczące ich lokalizacji uwzględniają zarówno potrzeby pasażerów, jak i zasadność ekonomiczną utrzymywania danego punktu sprzedaży - informuje Tomasz Rupiewicz z ZTM.
Gdzie kupić bilet w pobliżu Reduty Wolskiej?
Jak dodał urzędnik z ZTM, bilety komunikacji miejskiej można nabywać przez całą dobę, siedem dni w tygodniu, w automatach biletowych zainstalowanych w autobusach, tramwajach oraz pociągach Szybkiej Kolei Miejskiej. Ponadto w pobliżu zespołu przystankowego Reduta Wolska nadal dostępne są stacjonarne automaty biletowe: przy przystanku Sowińskiego, około 390 m od zespołu przystankowego Reduta Wolska, oraz przy przystanku Ordona-WSA, około 700 m od zespołu przystankowego Reduta Wolska.
Dodatkowo pasażerowie mają możliwość zakupu biletów za pomocą aplikacji mobilnych, w tym: moBilet, SkyCash, Jakdojade, zBiletem.pl i GoPay, a także aplikacji mobiWAWA.
DB
.






































