Parking pod Chłodną: projekt za 930 tysięcy trafi do szafy

Przypomnijmy: w 2017 roku warszawscy radni zapowiedzieli, że wydadzą na budowę parkingów podziemnych aż 200 mln zł. Garaże miały powstawać pod boiskami szkolnymi a jako jedną z pierwszych lokalizacji wskazano teren zespołu szkół przy Chłodnej 36/46. Według wstępnych szacunków parking miał pomieścić 225 samochodów i kosztować ok. To bardzo niebezpieczne przejście. Będą światła Przy przystankach "Młynarska" na ul. Leszno przejścia dla pieszych przez obie jezdnie zostaną wyposażone w sygnalizację świetlną. Inwestycja jest efektem audytu bezpieczeństwa, który wskazał na konieczność montażu świateł. 25 mln zł. Zapytaliśmy, na jakim etapie jest inwestycja.

Kontrowersyjna inwestycja

- Do końca listopada mamy otrzymać dokumentację projektową od wykonawcy - przekazał nam Tomasz Kunert, rzecznik Zarządu Transportu Miejskiego. - Obecnie w budżecie nie zabezpieczono pieniędzy na realizację robót budowlanych.

Oznacza to, że urzędnicy odbiorą projekt garażu i odłożą go do szafy. Już kilka lat temu pisaliśmy, że budowa parkingu podziemnego w pobliżu skrzyżowania Chłodnej z Wronią nie ma większego sensu. W okolicy nie ma problemu ze znalezieniem miejsca o żadnej porze dnia i nocy, a dookoła znajduje się kilka ogólnodostępnych parkingów. Przykładowo przy Krochmalnej działa garaż kompleksu Browary Warszawskie, gdzie ceny zaczynają się od 3 zł/h, a dla posiadaczy kart zniżkowych - od 2,10 zł/h.

Kosztowny projekt do szafy

Za przygotowanie projektu parkingu pod Chłodną firma Artinex otrzyma 930 tys. zł. Teoretycznie możliwe będzie odsprzedanie projektu prywatnemu inwestorowi, ale to mało prawdopodobne, by ktoś chciał zbudować parking akurat pod Chłodną, a poza tym warszawski samorząd unika takich rozwiązań.

Dodajmy, że już w momencie podpisywania umowy na projekt było wiadomo, że nowa ekipa warszawskiego ratusza jest przeciwna budowie parkingów podziemnych z budżetu miasta. Prezydent Rafał Trzaskowski już na początku 2019 roku zapowiadał, że samorząd ograniczy się do współpracy z prywatnymi inwestorami. Na razie udało się ruszyć tylko z projektowaniem parkingu pod pl. Powstańców Warszawy.

(dg)