Rowerem przez Wolę bez przerw. Gotowa nowa trasa wzdłuż al. Solidarności
dzisiaj, 15:41
Rowerzyści zyskali nowy, brakujący fragment ważnego połączenia między Bemowem a Śródmieściem. Zakończona przebudowa al. Solidarności i ul. Leszno przyniosła jednak znacznie więcej zmian. Oprócz nowej infrastruktury rowerowej pojawiły się wyremontowane chodniki, wygodniejsze przystanki oraz kilkadziesiąt nowych drzew.
Zakończyła się przebudowa al. Solidarności i ul. Leszno na odcinku pomiędzy al.
Marimonte na Bielanach - luksusowa rezydencja w zielonym sercu stolicy
Marimonte na Bielanach redefiniuje standard miejskiego życia, oferując luksus zanurzony w naturze przy Marymonckiej 4. Inwestycja ta stanowi precyzyjną odpowiedź na ewolucję potrzeb warszawskiego rynku premium, gdzie bliskość Lasu Bielańskiego staje się obecnie równie istotnym atrybutem, co nowoczesna infrastruktura apartamentowca.
Jana Pawła II a ul. Okopową. W ramach inwestycji powstał brakujący fragment drogi dla rowerów po północnej stronie obu ulic, który domknął ważny korytarz rowerowy łączący Bemowo ze Śródmieściem.
Nowa asfaltowa trasa ma ponad kilometr długości i łączy się z wyremontowaną jezdnią serwisową na wysokości al. Solidarności 84. Dzięki temu rowerzyści mogą już korzystać z ciągłego połączenia na tym odcinku miasta.
Zmiany przy skrzyżowaniu z ul. Żelazną
Przebudowa objęła również skrzyżowanie z ul. Żelazną. Powstały dwa nowe przejazdy rowerowe - jeden w ciągu nowej trasy, a drugi przez zachodni wlot al. Solidarności. Wybudowano także łączniki rowerowe z jezdnią ul. Żelaznej.
Zmieniła się również lokalizacja przystanków tramwajowego i autobusowego. Oba zostały przeniesione na zachodnią stronę skrzyżowania, co ma ułatwić pasażerom przesiadki między środkami transportu.
Nowe chodniki i więcej zieleni na Woli
W ramach inwestycji uporządkowano również przestrzeń dla pieszych. Parkowanie po północnej stronie al. Solidarności zostało przeniesione z chodników na jezdnię, a same chodniki przeszły remont i przebudowę.
Prace objęły także ul. Leszno. Na jej jednokierunkowym odcinku zmieniono organizację ruchu samochodowego, aby wygospodarować miejsce dla trasy rowerowej przy jednoczesnym zachowaniu większości istniejącej zieleni.
Przy okazji inwestycji znacząco zwiększyła się liczba nasadzeń. Posadzono 59 nowych drzew, w tym wiązy, olsze, wiśnie i kasztanowce. Uzupełnieniem są krzewy oraz byliny zajmujące powierzchnię niemal 14 tysięcy metrów kwadratowych. Wśród nich znalazły się między innymi irgi, róże, astry, szałwie i jeżówki.
Warszawa rozwija sieć tras rowerowych
Nowa trasa wzdłuż al. Solidarności i ul. Leszno to kolejna duża inwestycja rowerowa po ukończonych wcześniej odcinkach przy ulicach Andersa i Marszałkowskiej.
Miasto zapowiada już następne projekty. Trwają prace nad budową drogi dla rowerów po wschodniej stronie al. Jana Pawła II między al. Solidarności a Rondem ONZ. Pasy rowerowe mają również powstać w ramach przebudowy ul. Grzybowskiej.
Rozpoczęły się także przygotowania do przebudowy ul. Mickiewicza. W planach jest budowa nowej trasy rowerowej między ul. Zajączka a placem Wilsona, która stanie się kolejnym elementem międzydzielnicowej trasy N-S prowadzącej z Ursynowa na Żoliborz.
Red
.




































