Nie będzie przebicia Sterniczej

Przypomnijmy: Sternicza jest rozdzielona na odcinku kilkudziesięciu metrów niezabudowaną, zarośniętą działką. Część mieszkańców chętnie widziałaby połączenie obu części ulicy w jedną całość, dzięki czemu miała się poprawić przepustowość okolicznych ulic. Jednak mieszkający przy Sterniczej stoją na stanowisku, że takie połączenie to nic dobrego, a jedynie zwiększy się hałas pod ich oknami. Metro na Bemowie tuż-tuż. Tymczasem P+R Lazurowa i Karolin wciąż na papierze Już w tym roku planowane jest zakończenie budowy metra na bemowskim odcinku II linii. Powstaną trzy długo wyczekiwane stacje: Lazurowa, Chrzanów i Karolin. Problem w tym, że okolice nowych przystanków mogą zostać szczelnie zastawione samochodami, bo miasto nawet nie rozpoczęło projektowania zapowiadanych przed kilku laty parkingów P+R.

Na naszych łamach problem Sterniczej gościł wielokrotnie: w lipcu 2008 pisaliśmy, że ulica jest przebudowywana od dwudziestu lat. Najwięcej chyba w roku 2010, kiedy zbieraliśmy opinie odnośnie połączenia obu fragmentów. Już wtedy większość czytelników była za uporządkowaniem zarośniętej działki, ale przeciw przebiciu Sterniczej.

15 września tego roku przeprowadzono konsultacje społeczne, które miały zadecydować, czy Sternicza ma zostać połączona w jedną ulicę, czy nie. Na spotkanie przybyło ponad trzysta osób. Tylko jedna trzecia chciała połączenia, 231 osób wolało rozdzieloną ulicę. Tym samym urząd dzielnicy postanowił nie uszczęśliwiać na siłę bemowian i pozostawić Sterniczą w dwóch częściach.

(wt)

.