Modernizacja Zegrzyńskiej na pewno opóźniona

Przed ostatnimi wyborami parlamentarnymi obietnicami rychłej rozbudowy odcinka DK61 i odkorkowania tym samym osiedla Piaski z przyległościami sypał kto mógł. Fotografie prezydenta Smogorzewskiego i ówczesnego starosty, a dziś rzecznika PO Jana Grabca pojawiały się, gdzie tylko się dało, a medialne przekazy głosiły, że sprawa jest właściwie załatwiona i budowa ruszy jeszcze w tym roku, a najpóźniej w przyszłym. Rzeczywistość powyborcza, jak to często bywa, rozminęła się z przedwyborczymi obietnicami i wszystko wskazuje na to, że prace na odcinku Zegrzyńskiej od wiaduktu do Michałowa Reginowa nie rozpoczną się przed 2018 rokiem.

Realnie rzecz biorąc...

Owszem, jeszcze przed wyborami rozpisany został przetarg na modernizacji tego liczącego niespełna dwa kilometry odcinka DK61. Zgłosiło się aż 13 firm, aktualnie trwa rozpatrywanie konkursowych ofert w drugim etapie procedury. Przetarg, jak wynika z informacji rzecznika Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad ma zostać rozstrzygnięty dopiero w pierwszym kwartale przyszłego roku. Realnie rzecz biorąc, projekt powstać może zatem dopiero w przyszłym roku, potem rozpoczną się konsultacje, a dopiero po ich zakończeniu będą mogły ruszyć prace.

Co z tego wynika? Ano tyle tylko, że prace budowlane na DK61, co potwierdza zresztą rzecznik GDDKiA, ruszą nie wcześniej niż w II kwartale 2018 roku. O ile oczywiście wszystko pójdzie zgodnie z planem i projektu nie trzeba będzie gruntownie poprawiać lub przerabiać albo nie pojawią się inne opóźnienia w harmonogramie, choćby z możliwymi protestami dotyczącymi wyników przetargu. Wedle optymistycznych prognoz, pierwsi kierowcy na zmodernizowany odcinek DK61 będą mogli zatem wjechać dopiero w II kwartale 2020 roku. O prognozach pesymistycznych szkoda nawet wspominać. Po co się denerwować?

(wk)