Już za dwa lata

Pasażerom kolei zostanie zapewnione bezpośrednie połączenie z centrum Warsza-wy i lotniskiem w Modlinie. Koszt całej inwestycji szacuje się na około 250 mln zł, Unia Europejska dopłaci 102 mln.

Magiczna data

Stacja podziemna oraz linia kolejowa mają zostać uruchomione jeszcze przed roz-poczęciem Euro 2012. Bocian czarny z pułtuskich lasów podbija internet. Wszystko nagrała fotopułapka Fotopułapka uchwyciła niezwykłego gościa w pułtuskich lasach. Na nagraniu pojawił się bocian czarny, zwany hajstrą, który spokojnie przechadzał się przy leśnym wodopoju. - W ramach programu Infrastruktura i Środowisko zakupio-nych zostanie 16 składów EZT do obsługi tej linii - mówi Marta Milewska, rzecznicz-ka urzędu marszałkowskiego.

Lotnisko w Modlinie będzie obsługiwało przewozy międzynarodowe, na liniach krótkiego i średniego zasięgu oraz przewozy krajowe między portami regionalnymi. Przepustowość portu w pierwszym roku działalności szacuje się na 1,85 mln pasa-żerów oraz 23 tys. operacji lotniczych rocznie.

W 15 minut do Warszawy i do Modlina

Połączenia kolejowe z lotniskiem w Modlinie mają być uruchomione docelowo w 2012 roku. Pociągi w relacji Warszawa Okęcie-Legionowo będzie obsługiwała SKM Warszawa, natomiast pociągi Warszawa Okęcie-Modlin oraz Warszawa Gdańska-Modlin będą obsługiwały Koleje Mazowieckie.

- Trwają prace nad rozkładem jazdy edycji 2010/2011, które prowadzi stowa-rzyszenie Zielone Mazowsze. Dlatego nie znamy jeszcze częstotliwości kursowania pociągów Kolei Mazowieckich do stacji Modlin w 2012 roku - mówi Katarzyna Łu-kasik z Kolei Mazowieckich.

Mieszkańcy Legionowa już z radością wyliczają, ile czasu zajmie dojazd do sto-licy po uruchomieniu linii kolejowej do lotniska w Modlinie. - Jeśli dojazd z Modlina do centrum Warszawy zajmie zapowiadane 30 minut, a tyle trwa dziś podróż z Modlina do Legionowa, to z Legionowa do Modlina będzie się jechało najwyżej 15 minut i tyle samo do Warszawy Śródmieście - cieszy się mieszkaniec.

W trakcie remontów

- Wcześniej, ze względu na zły stan torów prowadziliśmy ruch pociągów z ograni-czeniami prędkości - z Warszawy do Nasielska jeździliśmy 90 minut. Po moderni-zacji pociąg pospieszny pokona tę trasę w 40 minut - mówi Łukasz Derylak z zes-połu rzecznika prasowego centrum realizacji inwestycji PKP PLK. W ramach moder-nizacji Lokalnego Centrum Sterowania Nasielsk zostanie wykonanych jeszcze 16 skrzyżowań dwupoziomowych, sześć wiaduktów kolejowych i dziesięć drogowych. - Do budowy dwunastu z nich mamy już przekazane place budowy i podpisane umo-wy z wykonawcami. Został rozstrzygnięty przetarg na pozostałe cztery obiekty: dwa warszawskie wiadukty na ulicy Klasyków i Mehoffera oraz w Legionowie przy alei Róż i w Chotomowie - mówi Łukasz Derylak. PKP przewiduje, że w rozkładzie jazdy 2011/2012 już na całym odcinku od Warszawy Wschodniej do Świercz pociągi będą jeździły po zmodernizowanych torach.

bk

.