Forum › Bemowo
| # Madbutcher 06.12.2023 08:25 |
|
|
Mówimy "partia", myślimy "Lenin". Mówimy "deweloperzy zbudują ulicę", myślimy "przyszli mieszkańscy zbudują ulicę za własne pieniądze rękami dweloperów". No bo chyba dla każdego, kto ma więcej, niż 5 lat jest oczywiste, że koszty budowy tej ulicy deweloper doliczy do ceny m2 mieszkania.
No i fajnie, tylko po co w takim razie płaci się podatki? |
|
| # Deda 06.12.2023 08:31 |
|
|
#Madbutcher napisał(a) 06.12.2023 08:25 Skoro my wszyscy dokładamy się z podatków do odsetek ich kredytu 2%, to w sumie niech oni płacą za ulicę, z której sami będą korzystać.Mówimy "partia", myślimy "Lenin". Mówimy "deweloperzy zbudują ulicę", myślimy "przyszli mieszkańscy zbudują ulicę za własne pieniądze rękami dweloperów". No bo chyba dla każdego, kto ma więcej, niż 5 lat jest oczywiste, że koszty budowy tej ulicy deweloper doliczy do ceny m2 mieszkania. No i fajnie, tylko po co w takim razie płaci się podatki? |
|
| # Blablabla 06.12.2023 11:16 |
|
|
#Deda napisał(a) 06.12.2023 08:31 Proszę o podanie danych i ich źródła, jaki procent kupujących mieszkania w rejonie ul. Nowoczłuchowskiej finansuje to z kredytu 2 %.Skoro my wszyscy dokładamy się z podatków do odsetek ich kredytu 2%, to w sumie niech oni płacą za ulicę, z której sami będą korzystać. |
|
| # Tubylec 06.12.2023 11:59 |
|
|
Ptologii ciąg dalszy. Brak planu zagospodarowania, skutkował budową długich jak wagony i ogrodzonych osiedli. Cieżko się przedostać na sąsiednią ulicę i trzeba nadrabiać kilometry. Wąskie chodniki, brak ścieżek rowerowych i ruch samochdów jak na Marszałkowskiej z powodu braku komunikacji miejskiej. A teraz jeszcze miasto przerzuciło koszt budowy ulicy na mieszkańców. Po co są ci urzędnicy są? Nic ich nie interesuje, za nic nie odpowiadają i jeszcze rządzą się nieswoim portfelem. Warszawa w pigułce.
|
|
| # zjelonek 06.12.2023 12:09 |
|
|
A czy na tej ulicy z 4 pasami dla samochodów i 2 drogami dla rowerów zmesci się tramwaj
|
|
| # Rozwiązanie 06.12.2023 12:14 |
|
|
#zjelonek napisał(a) 06.12.2023 12:09 NIE MARTW SIE. DEWELOPER ZBUDUJE. MIASTO ZWĘZIA czy na tej ulicy z 4 pasami dla samochodów i 2 drogami dla rowerów zmesci się tramwaj |
|
| # jkk 06.12.2023 14:22 |
|
|
Z jednej strony patrząc, budowa ulic jest zadaniem własnym miasta, z drugiej ulice buduje inwestor. Jednak w powołanym art. 16 ustawy o drogach publicznych nie ma mowy o tym, kto płaci za teren pod drogi publiczne których zbudowanie jest niezbędne dla zapewnienia dojazdu do inwestycji. Te kwestie reguluje umowa między władzami miasta a inwestorem. Wydaje się najsprawiedliwszym rozwiązaniem takie, w którym to miasto płaci za teren pod ulice a inwestor je buduje. Przecież z tych ulic korzystać będą wszyscy, nie tylko mieszkańcy przyległych bloków. Tak zbudowano m.inn. spory kawałek Batalionów Chłopskich oraz większość Coopera. Miasto oszczędza na wydatkach, odbija się to później np. w postaci wąziutkich ulic bez możliwości zaparkowania samochodu czy też minięcia się dwóch wózków z dziećmi na chodniczku. Kłaniają się tutaj wspomniane wyżej ulice.
|
|
| # SzybkiLopez 06.12.2023 14:28 |
|
|
Od dawna tak powinno być, że deweloper partycypuje w kosztach infrastruktury miejskiej.
|
|
| # jkk 06.12.2023 14:57 |
|
|
Jeszcze przez dwa lata mieszkańcy Chrzanowa męczyć się będą z dojazdem do i z miejsca zamieszkania. Większość ruchu nie odbywa się jednak Szeligowska, to Batalionów Chłopskich obsługuje mieszkańców Batalionów, części Coopera, w większości Rayskiego a także pacjentów przychodni i klientów pobliskiego centrum handlowego. Do tego należy też uwzględnić ruch pojazdów związany z budową metra przy Coopera i Rayskiego.
Niesamowicie tłoczno potrafi być na wąskich chodniczkach. Przed 5 laty, przed wyborami samorządowymi, jakiś geniusz wpadł na pomysł aby zlikwidować ścieżkę rowerową zarówno na Coopera jak i na Batalionów. Na Batalionów w miejsce ścieżki zrobiono parking. Nie muszę dodawać, że autorzy tego pomysłu oraz ci, którzy go zatwierdzili nie zadali sobie trudu sprawdzić czy to jest zgodne z prawem miejscowym oraz z wydanymi dla okolicznych inwestycji warunkami zabudowy - te przewidywały obowiązek zapewnienia miejsc parkingowych na terenach inwestorów. W efekcie mamy najczęściej na byłej ścieżce długi szereg parkujacych pojazdów, często poza wyznaczonymi dla nich miejscami, czasem stwarzającymi niebezpieczne sytuacje np. ograniczając widoczność przy wjazdach na posesje. O tym, że dla pieszych pozostaje wąski przesmyk zwany chodnikiem, nie wspominam. Policja nie interesuje się tematem, SM jest w stanie realnie obsłużyć 1 promil potrzeb. A miejsca parkingowe są lub powinny być na terenach osiedli lub na osiedlowych dróżkach, poza pasem Batalionów Chłopskich. Nie dajmy urzędnikom spieprzyc sytuacji na kolejnych chrzanowskich ulicach, których jest naprawdę zbyt mało w stosunku do potrzeb. A kiedy jeszcze powstaną tutaj stacje metra... |
|
| # warszawska 06.12.2023 15:26 |
|
|
A co z Warszawską-Bis? Ona nie miała być połączona z Człuchowską?
|
|
| # jasne gwarancja jest 06.12.2023 17:21 |
|
|
no ciekawe, chyba przepustowośc będzie większa niz np. przyszłe Aleje Jerozolimskie.
Póki co to gruszki na wierzbie są. Pamiętajmy, że w perspektywie są wybory samorządowe w Warszawie na wiosnę 2024. Poprzednio też byliśmy mamieni obietnicami, druga linia metra, trzecia linia metra, tramwaj na Gocław, itp. I co z tego wyszło - zobaczmy. Także wiaderko warszawskiej chłodnej wody przefiltrowanej w czajece i wrócmy do rzeczywistości |
|
| # nnn 06.12.2023 19:29 |
|
|
Trzeba natychmiast powołać komisję śledczą, która sprawdzi czy wszyscy jednakowo rozumieją pojęcie "szeroka ulica".
|
|
| # jkk 06.12.2023 19:33 |
|
|
#warszawska napisał(a) 06.12.2023 15:26 Warszawska-Bis to nieśmiała propozycja przedłużenia Batalionów w stronę Babic. Taka ulica budowana była by od strony Babic i wymagała by stworzenia wiaduktu nad S8. Chwilowo to tylko czyjeś marzenie.A co z Warszawską-Bis? Ona nie miała być połączona z Człuchowską? |
|
| # jkk 06.12.2023 19:41 |
|
|
#jasne gwarancja jest napisał(a) 06.12.2023 17:21 Rzeczywiście, zbliżają się wybory samorządowe i zaczną się dziać cuda niczym przed laty z okazji 22 lipca. Tym razem jednak to nie władze miasta składają obietnice lecz deweloperzy, urzędnicy chcą się jedynie wpisać na listę zasłużonych w temacie. Przedłużenie Człuchowskiej wydaje się niezagrożone w prognozowanym terminie.no ciekawe, chyba przepustowośc będzie większa niz np. przyszłe Aleje Jerozolimskie. Póki co to gruszki na wierzbie są. Pamiętajmy, że w perspektywie są wybory samorządowe w Warszawie na wiosnę 2024. Poprzednio też byliśmy mamieni obietnicami, druga linia metra, trzecia linia metra, tramwaj na Gocław, itp. I co z tego wyszło - zobaczmy. Także wiaderko warszawskiej chłodnej wody przefiltrowanej w czajece i wrócmy do rzeczywistości |
|
| # Rym 06.12.2023 21:55 |
|
|
Chyba czuję tu zawód pięknym Rafałem? Jak to możliwe? Przecież będzie sala kongresowa za 400 mln. To tak jak bufetowa stadion chuliganom na Marszałkowskiej zrobiła. Więc o co wam chodzi? Jest super jest super super
|
|
| # Rym 06.12.2023 21:56 |
|
|
Na Łazienkowskiej ofkors. A potem 6 kładek przez Wisłę zamiast mostu Krasińskiego bo Żoliborz otwiera się na ludzi ....
|
|
| # Rym 06.12.2023 21:57 |
|
|
Miasto ma żyć a nie być politycznym łupem. To ludzie mają decydować a nie polityczne miernoty z popisu który niszczy Polskę od 18 lat
|
|
| # Jelonkowy 06.12.2023 22:24 |
|
|
Skoro deweloperzy będą budować drogę za pieniądze przyszłych właścicieli mieszkań, to może niech urzędnicy od razu zdecydują, że metro też musi deweloper wybudować. Można od razu zaplanować z 10 linii metra i ogłosić sukces. Ciekawe w takim razie na co idą podatki, jak nie na drogi. Może na remont kongresowej? Bo za 400 milionów, to pewnie stację metra dałoby się wybudować, albo cztery szkoły, albo kilkadziesiąt kilometrów dróg...
|
|
| # Typ 09.12.2023 00:08 |
|
|
Cwaniactwo wladz czy juz bieszczelność.
Od lat jest tak ze urzedy wydajac pozwolenia na budowe uwzgledniajac inwestycje jakie musza poniesc na ich przylaczenie do cywilizacji: droga , prad kanalizacja. Od granicy dzialki inwestor. Miasto w ramach podatkow w najbliższych latach zrefinansuje poniesone naklady. A tu... Czyste zlodziejstwo. Wybuduj sobie dom, droge, zaplac za wszystko i opodatkuj...a wladza co?..... znowu opodatkuje |
|
| # Kaczordwa 12.12.2023 08:36 |
|
|
Jak to korupcja? Czy ktoś sugeruje że w ratuszu jest korupcja? Nie....to chyba nie jest możliwe gdy Rafaello takie pyszne....
|
|
| # Mirra 31.12.2023 10:31 |
|
|
Nowe osiedla powinny mieć ogólnodostępne parkingi..Nawet płatne ale powinny być. Bo co jest teraz to koszmar ...Niby robia w tym dla niepełnosprawnych A pi odbiorze bloku sprzedają prywatnie.Nalezy to ukrócić i to skutecznie..Władze dzielnicy powinny się tym zainteresować na etapie pozwoleń na budowę i pilnować tego. Bo to jest oszustwo.
|
|
| # jkk 31.12.2023 12:59 |
|
|
Plany miejscowe i warunki zabudowy określają ilość i miejsca lokalizacji miejsc parkingowych. W rejonie Chrzanowa jest to najczęściej 1,5 miejsca na mieszkanie, zlokalizowane na terenach osiedlowych oraz na osiedlowych uliczkach. Niekiedy WZ przewidywały np. 20% miejsc ogólnodostępnych. Oprócz miejsc ogólnodostępnych, pozostałe trzeba było kupić - i tutaj tkwi problem, skoro można parkować za darmo?
W efekcie na niektórych osiedlach są jeszcze niewykupione od lat miejsca. Zdarza się też, że niektórzy deweloperzy tworzą miejsca parkingowe będące równocześnie powierzchnią biologicznie czynną. Przydał by się porządnie wykonany audyt miejsc postojowych w wyniku którego można by trochę uporządkować problemy związane z parkowaniem. I, przy okazji, wracam do decyzji władz dzielnicy sprzed ostatnich wyborów samorządowych dotyczącej likwidacji ścieżki rowerowej na Batalionów i zastąpienia jej parkingiem. W mojej ocenie to bezprawna i głupia decyzja, nikt przy jej realizacji nie zapoznał się z planem miejscowym Chrzanów 2 ani z WZ dla osiedli po południowej stronie Batalionów. Teraz trwa gra na zwłoki przy realizacji obywatelskiego projektu poprawy bezpieczeństwa pieszych na tej ulicy. |
|
| # gosc 06.02.2024 12:11 |
|
|
czy przystanki autobusowe zostaly uwzglednione ?
|
|
LINKI SPONSOROWANE
Matura przed Tobą? Poznaj sprawdzone
Kursy Maturalne w Warszawie
Znajdź najlepszy kredyt samochodowy online w Finanse.rankomat.pl
Wstąp do księgarni
Najnowsze informacje na TuBemowo
Misz@masz
Artykuły sponsorowane
Kup bilet
Znajdź swoje wakacje
Powyższe treści pochodzą z serwisu Wakacje.pl.