Mętny ten opis. Ja jeżdżę albo przez Park Mlocinski (szeroko ale w weekendy dużo pieszych i psów) albo lasem po śladzie dawnego torowiska do Palmir ( mijescami nawierzchnia tylko dla górali) . Ddr wzdłuż Pulkowej jest bez sensu bo za dużo smrodu i halasu. Wystarczy naprawić nawierzchnię na trasach jw. a miasto Łomianki niech zbuduje połączenia ze swoimi dróżkami.

Prosze nie manipulować i nie pisać artykułów ktore są nieaktualne. Nie bedzie zadnej sciezki rowerowej na Pułkowej bo tam powstanie buspas z Warszawy do Łomianek i spowrotem. Rowerem nie jeździ sie przy smierdzacej autostradzie tylko po lesie na odcinku na Pancerz oraz zielonym osiedlem w kieruku metra. ktos kto pisze te bzdury probuje chyba blokowac budowe buspasa najwyżej... projektant do tej sciezki rowerowej zostal wybrany przez bande tego dziwnego wiceburmistrza z z lomianek z zasluzenie minionej kadencji,,, to nic dziwnego ze sie nie wykazał projektem...

Rowerem szosowym na cienkich oponach nie da się normalnie jechać przez las. Ta droga rowerowa powinna powstać.

Buspas może powstać na prawym pasie ruchu- są przecież dwa, a jak powstanie droga ekspresowa na Gdańsk to natężenie ruchu na Pułkowej spadnie.

Można wykorzystać pas zieleni na środku . Szerokie drogi rowerowe w obu kierunkach oddzielone istniejącymi latarniami . Przejścia dla pieszych na ul. Heroldów i ul. Przyłuskiego w Łomiankach jako punkty graniczne wprowadzające ruch rowerowy na środek. Przejazd przez skrzyżowania wykorzystując istniejącą sygnalizację świetlną .