Forum › Bemowo
| # tas 12.10.2015 12:19 |
|
|
budowanie kolejnej autostrady rownoleglej do S8 to juz jakies kuriozum, mam nadzieję, ze mieszkancy nie zgodza się na poszerzenie lazurowej
|
|
| # darq 12.10.2015 13:03 |
|
|
Warto dodać, że w planach jest też wiadukt nad Górczewską w ciągu Lazurowej i przejście podziemne na wysokości ul. Narwik. To jest dziś bardziej realne zagrożenie, niż trasa przez Boernerowo.
Natomiast miejski odcinek trasy N-S i tak ma iść wzdłuż torów, więc odetnie tylko to, co już jest odcięte. |
|
| # BeMózg 12.10.2015 16:18 |
|
|
#taś - Tratatata, wielka mi autostrada. Co dwieście metrów skrzyżowanie ze światłami, których nikt nie umie zsynchronizować. I to ma być autostrada? To zwykła dojazdówka, łącząca osiedla i dzielnice, niezbędna dla większości mieszkańców i przyjezdnych.
Natomiast trasy A2/S2, S7 i S8 są przede wszystkim potrzebne dla wyprowadzania ruchu na głównych kierunkach poza miasto i dla zapewnienia dalekosiężnych połączeń międzydzielnicowych. Dlatego powinno się zaorać uciążliwe dla okolicznej ludności lotnisko Bemowo, w poprzek poprowadzić połączenie ulic Kaliskiego i Nocznickiego (z tramwajami!), a wschodnim skrajem lotniska poprowadzić od dawna planowaną trasę S7, oczywiście najlepiej w głębokim wykopie i częściowo w tunelu lub pod półrurkami. Niestety, małorolni (z pochodzenia) nie potrafią mieć szerokich wizji przyszłości, stąd ich wieczne stękanie i chęć poprzestawania na małym... |
|
| # robson82 13.10.2015 16:14 |
|
|
#tas napisał(a) 12.10.2015 12:19 poszerzenie lazuroweu jest konieczne tam i tak już się korki tworzą.... a w budowie jest jeszcze co najmniej 5 osiedli .....budowanie kolejnej autostrady rownoleglej do S8 to juz jakies kuriozum, mam nadzieję, ze mieszkancy nie zgodza się na poszerzenie lazurowej |
|
| # PCC 14.10.2015 15:54 |
|
|
Bezprzedmiotowy artykuł biorąc pod uwagę, że inwestycja nie jest ujęta w żadnych planach finansowych miasta (odcinek od S8 na północ), a biorąc pod uwagę inne potrzeby drogowe stolicy - długo jeszcze tak będzie. W związku z zabudową pól Chrzanowa (wg ostatnich analiz docelowo ok. 30 tys. mieszkańców), zapewne miasto poszerzy Lazurową do trasy S8 i tak zostanie, co jest dobrym kompromisem.
|
|
| # Księżycowy 15.10.2015 06:23 |
|
|
Dlaczego bezprzedmiotowy? Nowolazurowa to nie jest trasa tranzytowa jak S 8, jest to połączenie dzielnicy Włochy z Białołęką czyli raczej dla mieszkańców Warszawy,tym bardziej ,że buduje się tak wielkie osiedla.
Tranzyt tirów można zakazać na tym odcinku i jest to dalej alternatywa dla ewentualnie zapchanej S 8. Problem w tym,że nie jest wyjaśniona sprawa S 7 na odcinku Bielan ,która jest bardziej priorytetowa od Nowolazurowej. Nie wiem czy mieszkańcy Bemowa wiedzą ,że na projekt S 7 Bemowo -Czosnów wydano 300 mln euro kilka lat temu i projekt jest już przedawniony. |
|
| # Ola 15.10.2015 09:52 |
|
|
Ta droga jest potrzebna, aby ruch nie odbywał się tylko ulicą Powstańców Śląskich.
Zawsze można wyprowadzić się na wieś. |
|
| # kk2 16.10.2015 18:01 |
|
|
Trzy razy przeczytałem artykuł i dalej nie wiem w jaki sposób nowa droga miałaby niby "odciąć" Jelonki i Bemowo od centrum miasta...
Myślałem, że drogi włączają obszary do tkanki miejskiej poprawiająć dostępność komunikacyjną. Ale co ja tam wiem... |
|
| # jkk 16.10.2015 23:29 |
|
|
Nie widzę żadnej innej możliwości zapewnienia poprawy funkcjonowania komunikacji w tym rejonie Bemowa. Ulica Nowolazurowa czy też przesunięta nieznacznie Lazurowa zaistnieć musi na odcinku minimum minimorum do skrzyżowania z Górczewska. Jeśli ktoś tego nie akceptuje, to oznacza, iż nie rozumie zupełnie rzeczywistości. Nowa Lazurowa zapewni nie tylko szansę poprawy komunikacji dla mieszkańców gigantycznego Osiedla Górczewska czy Osiedla Lazurowa jak również dla mieszkańców wciąż powstających osiedli po zachodniej stronie Lazurowej.
|
|
| # darq 17.10.2015 11:05 |
|
|
Nie wiem, czy czytałem ten sam artykuł, bo ja w nim nie znalazłem sprzeciwu wobec poszerzania Lazurowej od Sterniczej do Górczewskiej. "Odcięcie" chyba odnosiło się do trasy N-S, w przypadku Lazurowej zagrożeniem jest przedłużenie do Trasy Mostu Północnego lub - bardziej realna, a nieopisana w artykule - budowa wiaduktu nad Górczewską.
Postulat, żeby Lazurowa stanowiła "alternatywę dla ewentualnie zapchanej S8" albo połączenie Włoch z Białołęką to właśnie chęć uczynienia z niej arterii tranzytowej. Wtedy osiedla po obu stronach Lazurowej odczują pogorszenie, a nie poprawę komunikacji. Z Włoch na Białołękę można pojechać różnymi drogami, a tu duże osiedla "wiszą" na Lazurowej. Odciążeniem dla obwodnicy ma być trasa N-S i akurat jej miejski odcinek byłby IMO bardzo przydatny, bo skanalizowałby ruch między odległymi dzielnicami po trasie wzdłuż linii kolejowej. |
|
| # jkk 17.10.2015 16:30 |
|
|
W artykule nie ma istotnie sprzeciwu wobec przedłużenia Nowolazurowej do Górczewskiej. Widzę jednak w praktyce przeciąganie w nieskończoność realizacji tej niezbędnej inwestycji. Budowany obecnie fragment Nowolazurowej do Sterniczej wygląda tak jakby "chwilowo" na nim miała zakończyć się Nowolazurowa. Nic nie słychać o pieniądzach na następny etap. Czy to tylko efekt wojenki między małym i dużym ratuszem?
|
|
| # darq 18.10.2015 12:21 |
|
|
Jasne, że przydałoby się poszerzenie, ale i tak cieszę się, że szklanka jest do połowy pełna. W innych dzielnicach narzekają, że dostaliśmy 2 wiadukty (Gierdziejewskiego od GDDKiA, ale jest), a po drugiej stronie Wisły latami przesuwa się budowę Trasy Świętokrzyskiej, Trasy Tysiąclecia (bodaj), obwodnicy śródmiejskiej, Trasy Olszynki Grochowskiej. Podobnie ślimaczą się połączenia Wilanowa z Ursynowem czy głupie przedłużenie Woronicza. U nas fragment od Połczyńskiej do Sterniczej powstaje w ekspresowym tempie, a kasa na niego została przyznana w tym roku.
Bardziej bym się martwił inwestycjami w komunikację, bo praktycznie zrezygnowano nie tylko z SKM, ale i z bemowskiej końcówki metra. |
|
| # lideksynubeka 18.10.2015 19:59 |
|
|
Wymienione przez Ciebie trasy na Pradze pospadały z planów miasta wskutek wyborczych sukcesów PiS w radach dzielnic praskiej strony miasta. Miała miejsce wtedy druga "rzeż Pragi".Nie tylko chyży ruj jak się okazuje jest mściwy.Bufetowa również.
|
|
| # bemol 19.10.2015 13:46 |
|
|
To nie wyborcze sukcesy PiS po stronie praskiej, ale "sukcesy" protestantów wszelkiej maści. Dodajmy osławiony nieczytelny podpis ministry z PiS, a także dziwny przypadek odnalezienia rybki strzebli błotnej w wysychającym stawku, co skutecznie uwaliło realizację wschodniej obwodnicy.
|
|
| # darq 19.10.2015 15:25 |
|
|
Przyczyny można podawać takie czy inne, ale sprowadzają się do jednej: kołdra jest za krótka i dla wszystkich kasy nie starczy. Byłaby Nowokabacka - nie byłoby Nowolazurowej. Byłaby obwodnica wschodnia - nie byłoby S2. Będzie metro dokończone na Bródnie - nie będzie na Bemowie. To mnie boli bardziej, niż tempo inwestycji drogowych w naszej części miasta.
|
|
| # jkk 19.10.2015 17:35 |
|
|
W projekcie budżetu Warszawy na 2016 rok nic nie wspomina się o pieniądzach na Nowolazurową. Dziwnym zbiegiem okoliczności po wyborach samorządowych w ubiegłym roku pojawiła się koncepcja połączenia Nowolazurowej z Lazurową, Sterniczą i Szeligowską co dawało wiele do myślenia tym, którzy od ponad 40 lat oczekiwali na wybudowanie Nowolazurowej w stronę Boernerowa. Dziwnym także zbiegiem okoliczności wyhamowały zamysły budowy 2 linii metra w stronę Chrzanowa. Za to coraz więcej bloków pojawia się na obszarze po zachodniej stronie Lazurowej, sam obszar Chrzanowa to około 230 ha terenów do zabudowania w ciągu najbliższych ok. 10 lat. Potrzebę zwiększenia przepustowości Lazurowej widać szczególnie w przypadku zatkania się Powstańców Śląskich, kiedy większość pojazdów jadących z południa dzielnicy w stronę północną (lub w kierunku przeciwnym) z braku alternatywnego wyjścia kieruje się na Lazurową. Odcinek Lazurowej od Szeligowskiej do Górczewskiej powinien być poszerzony niezwłocznie, brak jest na nim jakichkolwiek przeszkód utrudniających prace, jest ważne pozwolenie budowlane - brak tylko politycznej woli zrobienia inwestycji dla niepokornych bemowian.
|
|
Najnowsze informacje na TuBemowo
Misz@masz
Artykuły sponsorowane
Kup bilet
Znajdź swoje wakacje
Powyższe treści pochodzą z serwisu Wakacje.pl.
