A kto widział wypadki na trasie wieczorem? Bo tylko wtedy można się rozpędzić.
Między prymasa a łabiszyńską - od 13:00 do 19:00 ten odcinek "stoi", maks 5 km/h można pojechac...

No chyba nie do końca stoi, jeżdżę tam regularnie w różne dni tygodnia i faktycznie można tam jechać ponad dozwoloną prędkość. Nie musiałabym o fotoradarze a jednak o wprowadzeniu jakiegoś nakazu trzymania odległości od poprzedzającego nas samochodu. Tu widzę większy problem.

O czym oni pie***lą???? Trasa ekspresowa na której zbierają się kałuże na szerokość 2 pasów. Śmiech na sal, je**ne oszczędności. Każdy kto wjechał kiedyś w wodę wie o czym mówię i jak to się może skończyć. Na S8 jest masa wypadków nie do końca z winy kierowców ale z winy debili którzy to projektowali. Zapraszam na 438 kilometr tej trasy w stronę do Katowic, jak ku**a można było zrobić koniec lewego pasa tuż przed zakończeniem długiego łuku w prawą stronę??/ Gratulację dla projektanta i debila który się pod tym podpisał

Wypadki są głównie w godzinach korków, gdy prędkość jest mała. Na S8 głównym problemem jest błędny projekt oraz nieprawdopodobnie idiotyczne oznakowanie.
Przejechanie S8 od Marek do Puławskiej, jadąc cały czas prosto, lecz zgodnie z przepisami (jazda po prawej stronie drogi) wymaga OSIEMNASTOKROTNEJ zmiany pasów ruchu!!!

43 wypadki przez 3 lata podajcie ile bylo kolizji !!! Co najmniej 2 -3 w tygodniu a kazdy generuje ogromne korki. Projekt krzyzowania strumieni i sposob zjazdow to bubel. Kolizje sa zawsze rano kiedy zaczynaja sie korki...

S8 w obu kierunkach to jest bubel cholerny.I tu nie są winni kierowcy lecz ten który to budował i projektował. S8 i ograniczenie prędkości to tez nie halo.zmienić oznakowanie.to samo tyczy się policji niech przestaną się chować na przystanku pod wiaduktem Tramwajowym przy Factory bo tam oni tez stwarzaja zagrozenie