Były drzewa, będzie parking. "Samochód to nie Bóg"

To się ŚKW zagotują

Klasyka, auto bogiem... Z resztą polacy kochają niszczyć przyrodę więc wszystko wpisuje się w kanon.

No i okoliczni mieszkańcy będą mieli okazję pewenytylować się smrodem z rur wydechowych diselków z wyciętymi filtrami DPF.Na pewno będą od tego zdrowsi i nowotwory ich nie ruszą.

Nie będzie końca z tymi parkingami.Jak się robi w jednym miejscu spęd tylko będzie gorzej.

Na pewno te 160 miejsc parkingowych (korzystający zmieszczą się w 2 wagonach metra) odmieni oblicze tej ziemii warszawskiej, ktora najezdza codziennie 600 tys. aut z przedmiesc.

Skoro w rezerwacie będzie jeździł autobus komunikacji publicznej na ul. Dewajtis to czemu tu taki problem .
Z tego parkingu przynajmniej skorzystają mieszkańcy Bielan należy im się coś w zamian za zabraną linie 167 i autobus 114 ,który omija parotysięczne osiedle Wrzeciono. Tu ekologia ważna a w lasku bielańskim już ekologia beeeee . Podwójne standardy.

Już nie mogę się doczekać otwarcia galerii Młociny....
Wtedy to się dopiero zacznie hi hi hi

---

Z parkingu głównie skorzysta kolejne 160 samochodów zza Wisły. Na pewno poprawi to powietrze na Bielanach:(

Kolejne miliony wyje*ane w kosmos tak jak 20 baniek z działki na Duracza.....brawo Wy !!!

Koło Lidla jest ogrodzony trawnik. Nie mogli tam wybudować? Albo wychodząc z metra po stronie południowej w kierunku trasy mostu północnego też jest trawnik a bloki na Wrzecionie dalej. Budowanie w miejscu zadrzewionego pasa pomiędzy jezdniami jest bezsensowne. Mogli też zaprojektować mniejszą Galerią Młociny, aby przed nią wybudować parking. Jest też lokalizacja wzdłuż ulicy Zgrupowania AK Kampinos po drugiej stronie budowanej galerii handlowej.

Bardzo dobra wiadomość dla mieszkańców.Pozdrawiam

---

Dla mieszkańców osiedli za rzeką rzecz jasna, ewentualnie Łomianek:)

Dla mnie to skandal by dla 160 samochodów wywalać 3,5 miliona z publicznej kasy. Dobrze się robi Januszom w swoich gratach o wartości średniej klasy roweru.
Rozliczymy Was przy najbliższych wyborach matoły...

I tu poruszyłeś sedno sprawy. Buduje się za ciężkie pieniądze parkingi dla przyjezdnych, którzy oprócz smrodu z samochodów nie wnoszą żadnych opłat a tym bardziej nie płacą podatków w dzielnicy.
Natomiast mieszkańcom Bielan, z ich podatków, funduje się zatrucie środowiska, na pewno jeszcze większe korki i mało ciekawy pejzaż ...
Jest tu jakiś sens, ktoś to ogarnia .

Dla mnie to paranoja. Funduje się nam jeszcze większe korki gdyż będzie trzeba wyjechać/wjechać z tego parkingu. Ciekawe co na to burmistrz i spółka ???

Rzeczywiście 160 miejsc za 3 500 000 zł super :(

---

Ciekawe kiedy ktoś wpadnie na pomysł że można zabetonować każdy kawałek zieleni przy metrze na miejsce parkingowe

Były czasy kiedy twierdzono że jak będziemy mogli wybrać sami samorząd to będzie w końcu pracował na rzecz mieszkańców.
Obecne władze nie widzą, że działają na szkodę swoich wyborców.

---

Mam nadzieję, że nie będziemy mieli amnezji już za rok przy urnach podczas wyborów samorządowych i "ładnie" podziękujemy naszym radnym za ich "ciężką pracę" nad zmianą dzielnicy w betonową dżunglę.

---

Wychodzi ponad 21500 za jedno miejsce na płaskim terenie, na miejskim gruncie. Brawo ratusz.
Mam nadzieję, że tym razem mieszkańcy Bielan podziękują przy wyborach.

Z relacji mojej Siostry ciotecznej, obecnej na majowym spotkaniu w szkole przy Conrada 6 w ramach Komisji Samorządowej i Dialogu Społecznego wiem, że omawiano tam następujące kwestie: komunikacje na Bielanach ze szczególnym uwzględnieniem osiedla Chomiczówka, "ekologiczny" parking na Kasprowicza i kłopoty z tramwajami na Marymonckiej. Mijają wakacje i zapada decyzja na posiedzeniu tej samej dzielnicowej Komisji, że będzie autobus na Dewajtis chociaż nie było to wcale przedmiotem rozmowy z mieszkańcami, natomiast o przywróceniu przystanku tramwajowego "Park Kultura" nikt nic nie mówi. Mamy październik, właśnie powstał nowy przystanek autobusowy roboczo nazwany "Conrada Kościół", wręcz doskonała okazja do podciągnięcia linii 171 z Nowego Bemowa na pętle Chomiczówka. Tym bardziej, że nie wiąże się to z żadnymi dodatkowymi kosztami z racji wprowadzonych dodatkowych kursów od 1 stycznia. Miast tego wdraża się w życie parking na środku Kasprowicza, utrudniający dojazd autobusem do metra.

A co w tej sprawie robią burmistrz i spółka ?? Mam wrażenie ze lansują się tylko na fejsbukach i kurczowo trzymają się stołków...hipotekę trzeba spłacać dłuuugie lata...

My sobie chodzimy na spotkania z ZTM a oni i tak robią co innego i w nosie mają co myślą ludzie uszczęśliwiają studentów z całej polski zapominają o mieszkańcach Bielan ,którzy tu płacą podatki.
Szkoda słów ale jak Hania odejdzie w niebyt to miotełka wymiecie tych geniuszy z ZTM którzy w duszy mają głosy mieszkańców a szczególnie Bielan.

Radna Iwona Walentynowicz wystosowała oficjalną interpelację; "W związku z licznymi zgłoszeniami ze strony mieszkańców uprzejmie proszę Zarząd Dzielnicy Bielany m.st. Warszawy o zwrócenie się do Zarządu Transportu Miejskiego o zwiększenie częstotliwości kursowania linii autobusowej 121 (zwłaszcza w godzinach porannych) oraz wydłużenie jej kursowania do godziny 22.30. Mieszkańcom zależy również, aby linia 121 obsługiwana była przez tabor przegubowy, mieszczący więcej pasażerów niż tabor obsługujący tę linię obecnie. Proszę również o podanie możliwości powrotu na Chomiczówkę linii 167, która przez wzgląd na budowę metra w dzielnicy Wola została na stałe z Chomiczówki wycofana." Po utworzeniu tego "ekologicznego" parkingu na Kasprowicza, autobusy będą miały gigantyczne problemy ze skrętem w lewo z Sokratesa, więc sporo pasażerów przejdzie na 121 (z podejściem do stacji Metro Wawrzyszew), którego nawet nie wiadomo czy nie zlikwidują w związku z nową linią na Dewajtis. Już w tej chwili, jest wieczorem spora wyrwa w połączeniach na Bemowo i trzeba czekać na nocny N43. 121 marnuje się, stojąc bezproduktywnie na pętli Nowe Bemowa. Mogliby go spokojnie dosztukować do Starego Bemowa, stwarzając możliwość pasażerom z Bielan do przesiadki przy Radiowej. Parking pośrodku Kasprowicza, wywraca całkowicie do góry nogami istniejący układ komunikacyjny. Być może, trzeba będzie wreszcie poważnie rozważyć puszczenie 203 Kwitnącą prosto do Wólczyńskiej, dalej nowym odcinkiem Reymonta do Metra Wawrzyszew, bodajże Rondem Hutników Warszawskich i Kasprowicza pod Hutę. Ale o takich sprawach powinni współdecydować sami mieszkańcy Bielan, którzy zasługują na poprawę komunikacji miejskiej.

Gigantyczne korki to się dopiero zaczną za rok, jak otworzą galerię Młociny.
Pytanie dlaczego nie starają się wykorzystać pasa ochronnego huty?
Tam można zmieścić parking paro- tysięczny.
Zna ktoś status tej ziemi ? Na pewno jest rezerwa na TMP, ale do ogrodzenia huty jest przeszło 250 metrów.

Parkingi piętrowe takie, jak obecny pod Hutą miały powstać już 4-5 lat temu, pisało o tym Echo. I to ze dwa, lub trzy naraz. Pytanie gdzie są pieniądze, które na ten cel zarezerwowano? Ja się polityką nie zajmuje, ale jeżeli media podają informacje, że budżet Warszawy przeznaczony na inwestycje zostać wykorzystany w 2016 roku w niespełna 30% to coś jest mocno nie tak. Prezydent Duda zapowiedział wybory samorządowe na 11 listopada 2018 roku. Marszałek Karczewski wypuszcza sygnały, że trzeba tę datę nieco skorygować, stanie więc pewnie na 18 listopada. Zanim się policzą, wybiorą będzie 2019 rok. Do przyjmijmy wiosny 2019, jest półtora roku, aż tyle mamy czekać na decyzje typu przesunięcie 171 na Conrada? Mówiłem i powtarzam, że burmistrz Pietruczuk to sympatyczny człowiek, ale kurza melodia od biegania w legginsach po lesie za cudzymi dziećmi, autobusów na Bielanach nie przybędzie. W jednej z lokalnych gazet ostatnio przeczytałem, wywiad z panem burmistrzem z którego wynika, że pracuje dla nas ciężko od 7 rano do 23 wieczorem, a 95% ludzi jest zadowolonych. Może 95% z tych, których burmistrz spotyka na co dzień, bo na 520 9 lat czekamy.

Ciężko pracuje ustawkami na fejsbuku ...rzeczywiście harówka jakich mało...

---

Na FB faktycznie aktywność imponująca, kampania wizerunkowa na piątkę. Szkoda, że dla mieszkańców Bielan niewiele z tego wynika:(

Ha ha

Na temat tego parkingu, a raczej sprzecznych informacji płynących na jego temat pisał bodajże w miesiącu styczniu redaktor Osowski, na swojej stronie internetowej pt. "Czerwony Autobus". Wyłożone jest tam punkt po punkcie, jak rzecznik ZTM pan Igor Krajnow raz mówi jedno, innym razem drugie, aż się redaktor Osowski zdenerwował. Ja mam do powiedzenia tyle, że jeżeli dzielnica biernie zgadza się na takie inwestycje to mieszkańcy mają prawo oczekiwać czegoś w zamian. Zgłaszaliśmy zapotrzebowanie na linię przyśpieszoną, której na Bielanach w dzień powszedni nie ma wcale. Konkretnie na 520, a korzyść z tego taka płynie, że oznacza mniej lokalnych pasażerów w oblężonym metrze. Na Żoliborzu rejon ulicy Powązkowskiej jest zabudowywany skokowo. Mieszkańcy powiedzieli wprost, że minibusy 205 i 221 nie zapewniają im dostępu do Śródmieścia. Mamy zbieżne interesy, ale zamiast lobbować za 520 na trasie Jana Pawła II, Dzika, Powązkowska, Maczka, Rudnickiego, Kochanowskiego, Conrada, czyli pomiędzy I i II nitką metra radni wolą uprawiać klinczowanie wokół Dewajtis. Gdy przy Lasku Bielańskim, jak twierdzi Forumowicz Babiczanin na pętli Gwiaździsta, nie ma nawet małej dyspozytorni i kierowcy biegają za potrzebą w przysłowiowe w krzaki.

Tiaaaa

Mistrz intelektu się wypowiedział

A gdzie parkują samochody z http://ekspo-trans.pl/chorwacja/ ?

Kto się przejmuje jakimiś drzewami? Powietrze się przez to bardziej nie zanieczyści, ani przestrzeń nie będzie znacząco mniej atrakcyjna estetycznie. W dobie mechanizacji trzeba odłożyć na bok ekologiczne i estetyczne zabobony i zdać się na rozwój różnych branży technologicznych i przemysłowych, które przynoszą nam wszystkim dobrobyt i godne życie, które czynią nas bogatszymi i szczęśliwszymi, które pozwalają na komfort i wygodę, a takim niewątpliwie jest parking. Obecnie cała masa osób posiada samochody, krawężniki są przepełnione, boczne uliczki pełne stojących aut, obrzeża pękają w szwach - gdzieś trzeba je stawiać, a najlepiej w warunkach bezpiecznych i cywilizowanych. Odkąd sam korzystam z modlińskiego http://fortparking.pl/ nigdy nie wróciłbym na jakieś trawiaste pole, żeby niszczyć sobie podwozie i opony, narażając auto na uszkodzenia lub kradzież.

Dobry parking strzeżony to bezpieczeństwo i dobra organizacja placu. Mam dwa parkingi, których pilnują odpowiedzialni, sprawdzeni ludzie. Wytyczenie miejsc zleciłem firmie www.malowanielinii.pl. Polecam innym. To profesjonaliści, szybko wykonują zlecenie i są terminowi.