Metro na ostatniej prostej. Nowe perony i instalacje
5 sierpnia 2025
Coraz wyraźniej widać konstrukcje przyszłych stacji na budowie zachodniego odcinka II linii metra. Na stacji Lazurowa powstają kolejne ściany i podłogi pomieszczeń technicznych, a na Chrzanowie trwa budowa peronu pasażerskiego.
REKLAMA
Lazurowa - trwa montaż instalacji i budowa peronów
Jak informuje Metro Warszawskie, na stacji Lazurowa w połowie wakacji montowane były już systemy wentylacyjne oraz inne instalacje. Na poziomie -2, za ścianami zatorowymi, powstają korytarze techniczne, w których zostanie poprowadzone okablowanie. Równocześnie wznoszone są ściany przyszłych peronów.
Nowa hala na Bemowie. Mieszkańcy: "Serio?"
Bemowscy urzędnicy ogłosili w mediach społecznościowych rozpoczęcie kolejnej inwestycji sportowej przy ul. Obrońców Tobruku 40. Choć projekt zapowiada się imponująco, wielu mieszkańców pyta, dlaczego nic nie powstaje na dynamicznie rozwijającym się Chrzanowie, który wciąż pozostaje "sportową pustynią".
Chrzanów - peron już częściowo gotowy
Zaawansowane prace toczą się również na stacji Chrzanów. Wylano tam już część płyty peronu, po której będą poruszać się pasażerowie. W rejonie przyszłych torów nadal pracuje ciężki sprzęt. Na poziomie -1 powstają pomieszczenia dla mechaników i automatyków. Gotowe są też surowe konstrukcje schodów i wyjść na powierzchnię.
REKLAMA
Stacja techniczno-postojowa Mory już w listopadzie
Budowa stacji techniczno-postojowej Mory postępuje równie szybko - jej zakończenie planowane jest jeszcze w tym roku, w listopadzie. Z kolei prace na trzech stacjach pasażerskich - Lazurowa, Chrzanów i Karolin - mają się zakończyć latem 2026 roku.
REKLAMA
Metro na Bemowie z unijnym wsparciem
To ostatni odcinek II linii metra. Całkowity koszt inwestycji, wraz z zakupem taboru, wynosi 3 mld zł, z czego ponad 1,1 mld zł pochodzi z dofinansowania Unii Europejskiej.
(db)
.
