Autobusem do metra, ale tylko Transludem

Według stołecznego Zarządu Transportu Miejskiego Legionowo ma dobre połączenie kolejowe z Warszawą, więc dodatkowe kursy do metra są dla stolicy nieopłacalne - chyba że władze miasta pokryją ich koszty w całości. W 2012 roku Legionowo płaciło Warszawie za komunikację 4,5 mln zł, w tym roku miało to być 6 mln - przy kolejnej linii kwota ta jeszcze by się zwiększyła.

- Warto przypomnieć, że chcąc jechać z Legionowa na Młociny trzeba przesiadać się dwa razy (przy ratuszu Białołęka i przy Myśliborskiej). Marriott nad Zalewem Zegrzyńskim. Jak będzie wyglądał? Już wkrótce nad Zalewem Zegrzyńskim powstanie hotel Marriott. Nowoczesny obiekt pomieści około 200 pokoi i będzie pierwszym hotelem w Polsce wybudowanym w całości z ekologicznych modułów prefabrykowanych. Gdzie dokładnie powstanie? Tłumaczenie, że Legionowo ma bezpośrednie połączenie z centrum stolicy za pomocą SKM jest, kolokwialnie mówiąc, idiotycznie. Po co w Legionowie linie 723, 731 i 736, skoro jest SKM? - komentuje na naszym forum jeden z czytelników.

W marcu ubiegłego roku, przed otwarciem mostu Północnego ZTM twierdził, że Młociny nie pomieszczą tylu pojazdów. - Na pętli Młociny nie mamy już miejsca, aby wprowadzić tam kolejne autobusy - mówi rzecznik ZTM Konrad Klimczak. - To oznacza, że bezpośredniego połączenia autobusowego Legionowa z metrem nie wprowadzimy.

Teraz ZTM podtrzymuje swoje stanowisko. Rzecznika transportowców nie przekonuje nawet hipotetyczna możliwość, że gmina za linię autobusową zapłaci. - Nie planujemy wprowadzenia tego typu zmian - stwierdza Konrad Klimczak.

Lukę wykorzystał prywatny Translud, który uruchamia własne kursy między pętlą na Mickiewicza a stacją metra Młociny.

W godzinach szczytu autobusy będą kursować co 30 minut, poza nim - co godzinę. Bilet ma kosztować 3 złote, rozkład jazdy dostępny jest tutaj.

(wt)

.