Zmienianie pociągów na lepsze
23 listopada 2007
Już wkrótce samorząd Mazowsza stanie się właścicielem Kolei Mazowieckich. Zacznie się modernizacja pociągów i ulepszanie połączeń.
REKLAMA
Spotkanie z wilkiem w lesie? Leśnicy z Pułtuska przypominają ważne zasady
Wilk szary to jeden z najbardziej tajemniczych mieszkańców polskich lasów. Leśnicy z Nadleśnictwa Pułtusk przypominają, jak zachować się podczas ewentualnego spotkania z tym drapieżnikiem i dlaczego nie wolno dokarmiać dzikich zwierząt.
To pozwoliłoby rozwijać połączenia na terenie aglomeracji warszawskiej. Pisaliśmy o tym w "Echu" w maju tego roku.
Samorząd ma obecnie 95% udziałów Kolei Mazowieckich, reszta należy do PKP Przewozy Regionalne, spółki która sama jest zadłużona po uszy.
W ostatnich dniach Ministerstwo Skarbu Państwa wydało zgodę na odkupienie przez samorząd województwa mazowieckiego od Przewozów Regionalnych 184 pociągów, które do tej pory były dzierżawione. Miesiąc dzierżawy kosztował KM 1,5 mln zł, co w skali roku daje 18 mln zł. Samorząd przez ostatnie dwa lata zabiegał o możliwość jak najszybszego odkupienia taboru. W obecnej sytuacji każda, nawet drobna, zmiana w taborze wymagała zgody właściciela oraz narażała spółkę na koszty, niewspółmierne do wartości pojazdów.
Ministerstwo zgodziło się również na sprzedaż pozostałych 5% udziałów w spół-ce. W ten sposób samorząd województwa mazowieckiego zostanie jednoosobowym udziałowcem Kolei Mazowieckich.
- Dzięki przejęciu 100% udziałów samorząd województwa będzie mógł spraw-niej i efektywniej zarządzać Kolejami Mazowieckimi. To również szansa na prze-prowadzenie modernizacji taboru - powiedział na konferencji prasowej marszałek województwa Adam Struzik. - Obniży to też zdecydowanie koszty związane z funkcjonowaniem Kolei Mazowieckich.
Samorządowcy chcą nie tylko modernizacji pociągów, myślą także o nowych, szybkich połączeniach. Dzięki temu, że Mazowsze stanie się właścicielem spółki, będzie mogło (po jej oddłużeniu) pomyśleć o tworzeniu nowych linii kolejowych do podwarszawskich miejscowości.
Mz
.
