Trasa Olszynki Grochowskiej na Targówku wypadnie z planów?
13 kwietnia 2026
Planowana Trasa Olszynki Grochowskiej na odcinku od Trasy Toruńskiej do ul. Radzymińskiej może nie powstać w dotychczasowej formie. Mieszkańcy obawiają się, że inwestycja zostanie ograniczona lub całkowicie porzucona.
REKLAMA
Radna Warszawy Agnieszka Borowska zwróciła się do władz miasta o wyjaśnienia dotyczące przyszłości trasy. Z jej informacji wynika, że obecne plany nie przewidują realizacji tego odcinka. Podkreśla jednak, że zachowanie rezerwy drogowej ma kluczowe znaczenie dla rozwoju układu komunikacyjnego. - Całkowite wykreślenie drogi na odcinku do ul. Radzymińskiej wydaje się nieuzasadnione - ocenia radna.
Trasa Olszynki Grochowskiej jako droga lokalna?
Z dotychczasowych analiz wynika, że TOG może stracić funkcję trasy o znaczeniu ponadlokalnym. Zamiast tego rozważana jest jej rola jako drogi lokalnej, odciążającej okoliczne ulice. W tej formule mogłaby przypominać ul. Kondratowicza - pełniąc funkcję zbiorczą i usprawniając ruch w dzielnicy.
Według radnej brak tej inwestycji oznacza dalsze przeciążenie trasy S8, na której ruch sięga nawet 200 tys. pojazdów dziennie. Nowy odcinek mógłby odciążyć m.in. ul. Głębocką i św. Wincentego oraz poprawić dojazd do lokalnych centrów handlowych.
Miasto: trasa nie jest konieczna w pełnym zakresie
Jak wyjaśnia sekretarz miasta Maciej Fijałkowski, zmiany wynikają z nowych analiz prowadzonych przy opracowywaniu dokumentów planistycznych. - Zdecydowano, że budowa TOG w klasie drogi głównej przyspieszonej nie jest konieczna na całej długości między Wawrem a Białołęką, a jedynie odcinkowo - tłumaczy.
REKLAMA
Problemy finansowe i brak połączenia z S8
Realizacja pełnego przebiegu trasy wiązałaby się z dużymi kosztami i koniecznością współpracy z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad. - Budowa takiego połączenia oznaczałaby konieczność przebudowy trasy S8 lub budowy tunelu bądź wiaduktu, co wymaga znacznych środków - dodaje Fijałkowski. Kwestie finansowe i techniczne są więc głównymi powodami ograniczenia planów.
REKLAMA
Czy Trasa Olszynki Grochowskiej powstanie w przyszłości?
Choć odcinek od S8 do ul. Radzymińskiej nie znalazł się w Strategii rozwoju Warszawy 2040+, miasto nie wyklucza jego realizacji w przyszłości. Jeśli pojawi się taka potrzeba i odpowiednie środki, inwestycja może zostać wznowiona - niezależnie od obecnych zapisów strategicznych.
DB
