Metro na Wolę wciąż bez pozwoleń. Będzie opóźnienie?

II linia metra miała być przedłużana jednocześnie w głąb Woli i na Targówek, i do niedawna prace nad odcinkami rzeczywiście szły łeb w łeb. Po rozstrzygnięciu przetargu na budowę Targówek zaczął jednak wyprzedzać Wolę. Firma Astaldi zdążyła podpisać umowę, przejąć teren pod budowę stacji i ogłosić rozpoczęcie prac w majowy długi weekend. Nowa ścieżka rowerowa i parki kieszonkowe wzdłuż Jana Pawła II Zarząd Dróg Miejskich podpisał umowę na budowę drogi rowerowej wzdłuż alei Jana Pawła II, między rondem ONZ a aleją "Solidarności". W ramach inwestycji powstanie blisko kilometr nowej trasy i trzy parki kieszonkowe. Posadzonych zostanie niemal 100 nowych drzew. Tymczasem turecki Gulermak, mający zbudować trzy stacje na Woli, wciąż nie ma umowy. Powodem jest brak pozwoleń wojewody.

Jak podaje "Gazeta Stołeczna", sprawą metra zajmuje się obecnie Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska, która ma rozpatrzyć cztery z sześciu potrzebnych pozwoleń na budowę do końca czerwca, zaś jednym z powodów opóźnienia są poprawki do raportu środowiskowego. Realne jest podpisanie umowy z Turkami latem, opóźnienie na odcinku wolskim w stosunku do Targówka będzie więc kilkumiesięczne.

Czy uda się nadrobić opóźnienia i stacje na Woli zostaną otwarte w roku 2019, razem z tymi na Nowej Pradze i Targówku? Za wcześnie, by wyrokować, ale warto trzymać kciuki.

(dg)

.