Umrzeć, żeby żyć

Pod koniec ubiegłego roku wprowadzono nową organizację ruchu na ul. Okrętowej, na odcinku między Słomianą a Sterniczą. Droga stała się jednokierunkowa, co - jak wskazują mieszkańcy - doprowadziło do niemal całkowitego przekierowania ruchu samochodowego na wąską i nieprzystosowaną do tego ul. Drzeworytników.

Bemowscy urzędnicy ogłosili w mediach społecznościowych rozpoczęcie kolejnej inwestycji sportowej przy ul. Obrońców Tobruku 40. Choć projekt zapowiada się imponująco, wielu mieszkańców pyta, dlaczego nic nie powstaje na dynamicznie rozwijającym się Chrzanowie, który wciąż pozostaje "sportową pustynią".

W sytuacjach zagrożenia życia liczy się każda sekunda, a prawidłowo przeprowadzona resuscytacja krążeniowo-oddechowa może zdecydować o czyimś przeżyciu. Choć kursy pierwszej pomocy są często kierowane do dzieci i młodzieży, znacznie rzadziej obejmują osoby starsze. Jedna z radnych Bemowa zwróciła uwagę, że to właśnie seniorzy najczęściej potrzebują tej wiedzy.

21 grudnia na Scenie Kocjana odbędzie się koncert świąteczny - pełen emocji, elegancji i nastroju nadchodzących świąt. Wystąpi międzynarodowy kwartet artystów, którzy zaprezentują program łączący klasykę z najpiękniejszymi tradycjami bożonarodzeniowymi.

Mieszkańcy Dymińskiej 4 od miesięcy proszą o rozwiązanie problemu nielegalnego parkowania. Choć ulica znajduje się w strefie mieszkańca oznaczonej znakiem B-39, miejscowi strażnicy często nie mogą zrobić nic. Co więcej - wszystko wskazuje na to, że przez długi czas wystawiali mandaty... bez podstawy prawnej.

Parking u zbiegu Okrętowej i Siemiatyckiej od kilku lat jest zamknięty, choć mógłby obsługiwać mieszkańców okolicy. Władze Bemowa ponownie rozmawiają z mieszkańcami o jego uruchomieniu jako parkingu płatnego. Jednocześnie pojawił się pomysł, by teren udostępnić bezpłatnie i przekazać go pod zarząd pobliskiego przedszkola.

Jedna z żoliborskich radnych ponownie zwróciła uwagę na problem hałasu i nadmiernej prędkości na Wisłostradzie. Zarząd Dróg Miejskich przekazał wniosek do Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego (GITD), a ten nie wyklucza instalacji fotoradaru. Jednak decyzji wciąż nie ma.

Jeden z ostatnich reliktów zabudowy przemysłowej południowego Żoliborza właśnie przechodzi do historii.