Nowe boiska to za mało. Mieszkańcy ostro komentują nieudolność władz Białołęki

Na Białołęce wciąż są miejsca, gdzie infrastruktura drogowa i komunikacyjna przypomina czasy sprzed kilku dekad. Osiedla Henryków i Wiśniewo - zdaniem mieszkańców - zostały całkowicie pominięte przez miejskich planistów. Urzędnicy tłumaczą się brakiem pieniędzy a mieszkańcy pytają: "Gdzie trafiają nasze podatki?"

Parking "Parkuj i Jedź" przy stacji kolejowej Warszawa Płudy od lat pozostaje wyłącznie w sferze planów. Mimo wieloletnich rozmów miasta z PKP PLK, inwestycja nie ruszyła, a teraz sprawa jeszcze bardziej się komplikuje.

Choć pętla tramwajowa Winnica działa już od ponad czterech lat, kierowcy wciąż nie mają gdzie zostawić auta i przesiąść się do komunikacji miejskiej. Oczekiwany parking P+R pozostaje na razie w sferze planów - i to dość ambitnych.

Słynny "pas startowy" na wale wiślanym na Nowodworach przed dwoma laty niespodziewanie trafił do ogólnopolskich mediów. Niestety, nie była to inwestycja, z której warszawski Zarząd Zieleni mógłby być dumny. Mieszkańcy i samorządowcy od dawna apelują o demontaż migających lampek. Co dzieje się w tej sprawie?

Podczas zakupów w Leroy Merlin przy ul. Modlińskiej funkcjonariusz Wydziału Kryminalnego Komisariatu Policji Warszawa Białołęka, przebywający na urlopie, podjął skuteczną interwencję wobec sprawcy kradzieży sklepowej.

Pod facebookowym wpisem władz Białołęki o budowie hali sportowej przy ul. Strumykowej 21 jeden z mieszkańców napisał gorzko, że "na obiekt mieszkańcy będą mogli co najwyżej popatrzeć, bo natychmiast zostanie wynajęty komercyjnie. Tak jak pobliski Białołęcki Ośrodek Sportu". Czy rzeczywiście tak jest i dlaczego warszawskie obiekty sportowe w praktyce bywają niedostępne dla zwykłych mieszkańców?

Policjanci z Białołęki zatrzymali 52-letniego kierowcę, który poruszał się ul. Modlińską bez włączonych świateł mijania. Mężczyzna na widok radiowozu gwałtownie zmienił kierunek jazdy, co wzbudziło podejrzenia funkcjonariuszy.

Rozbudowa linii kolejowej na Białołęce o dodatkowy, czwarty tor, wciąż budzi niepokój mieszkańców. PKP Polskie Linie Kolejowe odpowiedziały na interpelację radnego Filipa Pelca, wyjaśniając kilka kluczowych kwestii dotyczących inwestycji.