Metro do Połczyńskiej wciąż bez pozwoleń. Przed nami konsultacje społeczne

Budowa stacji metra na rogu Górczewskiej i Powstańców Śląskich jest już na ostatniej prostej. Wszystko wskazuje na to, że prace zakończą się w lipcu przyszłego roku, a kilka miesięcy później - po odbiorach technicznych - pierwsi pasażerowie ruszą do centrum Warszawy, na Pragę i Targówek. Tymczasem prace nad stacjami Lazurowa, Chrzanów i Karolin utknęły w martwym punkcie. Metro na Chrzanów droższe o kilkaset milionów. Grozi nam zerwanie umowy
Według informacji "Gazety Wyborczej" turecko-włoskie konsorcjum Gülermak-Astaldi rozważa wycofanie się z kontraktu z samorządem stolicy, jeśli nie otrzyma dodatkowych kilkuset milionów złotych.

Metro na Chrzanów - kiedy budowa?

Zgodnie z obowiązującym harmonogramem budowa trzech ostatnich stacji na zachodnim odcinku linii metra powinna zakończyć się w kwietniu 2024 roku. Terminu tego z pewnością nie uda się dotrzymać, ponieważ odcinek nie ma ani pozwoleń na budowę, ani nawet decyzji środowiskowej.

Co więcej, prawo przewiduje, że... czekają nas jeszcze konsultacje społeczne. Ich organizację wymuszają na wojewodzie nowe przepisy dotyczące decyzji środowiskowych. Na ten moment nikt nie jest w stanie stwierdzić, kiedy będzie mogła ruszyć budowa odcinka od Powstańców Śląskich przez Chrzanów do Połczyńskiej.

Brakuje setek milionów

Osobnym problemem jest brak pieniędzy. Obecny na sesji rady dzielnicy przedstawiciel Zarządu Transportu Miejskiego powiedział, że ratusz ma w budżecie zabezpieczone 1,62 mld zł. Nie dodał jednak, że umowa z konsorcjum Gülermak-Astaldi została zawarta w 2018 roku i uwzględniała ówczesne ceny. Przedstawiciele warszawskiego samorządu wciąż nie chcą oficjalnie przyznać, że trzeba będzie dopłacić kilkaset milionów.

- Obserwujemy sytuację na rynku materiałów budowlanych, jesteśmy w kontakcie z wykonawcą i rozmawiamy - mówi Anna Bartoń, rzeczniczka Metra Warszawskiego. - W tej chwili przede wszystkim oczekujemy na pozwolenie na budowę.

REKLAMA

Gdzie będą stacje?

Stacja Lazurowa zbudowana zostanie pod pętlą tramwajowo-autobusową Osiedle Górczewska, po południowej stronie Górczewskiej. Następnie metro skręci na południe i pojedzie między blokami Chrzanowa.

Lokalna stacja mająca obsługiwać osiedle projektowana jest pod Rayskiego, po północnej stronie skrzyżowana z Szeligowską. Ostatnia stacja o nazwie Karolin powstanie przy skrzyżowaniu Połczyńskiej z Sochaczewską. Elementem inwestycji będzie też stacja techniczno-postojowa, która powstanie obok terenów kolejowych i Instytutu Energetyki.

(dg)