Forum › Wola
| # słońce karpat 03.12.2014 12:09 |
|
|
Specjalista, specjalistą
"Wszystko powinno iść w miarę szybko, a na pewno bardziej bezproblemowo niż podczas budowy na Powiślu i pod rzeką. " problemów z budową tuneli pod rzeką nie było żadnych. Poszło jak po maśle i trwało to o ile dobrze pamiętam około miesiąca. Problem był natomiast z budową stacji CNK. Warto o tym pamiętać. |
|
| # leda 03.12.2014 16:56 |
|
|
obawiają się nie bez powodu. Na terenie tym przed wojną były stawy, a okoliczne budynki stoją często na kurzawce. Problem ten wystąpił m.in. podczas budowy metra na Mickiewicza - z powodu kurzawki pękały ściany domów, co zahamowało prace budowlane metra na czas wykonania dodatkowych ekspertyz.
|
|
| # ;-) 03.12.2014 18:18 |
|
|
Nie podoba mi się prześmiewczy ton artykułu.
Nie każdy musi być ekspertem z sedymentologii. Nikt nie zadbał o to by mieszkańcy nie mieli takich obaw. Takie obawy mają również specjaliści. Proponuje by autor artykułu porozmawiał z ludźmi i ze specjalistami. I może podpisał się pod artykułem imieniem i nazwiskiem. Anna Nowak mgr geografii fizycznej, specjalista z sedymentologii |
|
| # jjjj 03.12.2014 18:18 |
|
|
Nie podoba mi się prześmiewczy ton artykułu.
Nie każdy musi być ekspertem z sedymentologii. Nikt nie zadbał o to by mieszkańcy nie mieli takich obaw. Takie obawy mają również specjaliści. Proponuje by autor artykułu porozmawiał z ludźmi i ze specjalistami. I może podpisał się pod artykułem imieniem i nazwiskiem. Anna Nowak mgr geografii fizycznej, specjalista z sedymentologii |
|
| # rect 04.12.2014 08:04 |
|
|
Szkoda, ze autor artykułu nie przyszedł porozmawiać również z mieszkańcami domów na ul. Płockej 4 i 8. Budynki zostały wybudowane w latach 70-tych z tzw. wielkiej płyty. Nie przejmowano się wtedy jakością wykonania robót budowlanych tylko szybkością realizacji i ilością oddawanych mieszkań. Płyty z których zbudowany jest budynek nie są ustawione w jednej pionowej osi na przestrzeni 11 kondygnacji. Ściany w mieszkaniach są krzywe. Aby położyć glazurę w u mnie w kuchni na wys 1,5 metra narzucić trzeba było na górze do 8 cm tynku. Bez podziemnych tuneli metra w mieszkaniach pękają ściany. Kiedyś jak jeszcze nie były ocieplone ściany szczytowe budynku wełną i panelami z blachy gołym okiem było widać, że jest krzywo. Wszystkich niedowiarków i prześmiewców zapraszamy na nasze osiedle najpierw zapoznajcie się z tematem aby nie pisać głupot.
|
|
| # zgryz 04.12.2014 08:30 |
|
|
Lokatorzy bloków przy Płockiej 4 i 8 obawiają się że ich bloki zostaną uszkodzone lub się zawalą, bo tunele będą przechodzić bezpośrednio pod ich budynkami. Grunty w tym rejonie są wyjątkowo niestabilne. W miejscu, gdzie stoją, znajduje się tzw. rynna żoliborska. To twór geologiczny z okresu czwartorzędu. Do 30 metrów pod powierzchnią znajdują się niestabilne grunty osadowe, które mogą przenosić drgania. Budynki zostały zbudowane w latach 70. z wielkiej płyty. Ich spawy i stal korodują. Nie zostały przeprowadzone żadne badania ich stanu technicznego. W czasie prowadzenia wykopów pod pobliskie budynki sąsiedniej spółdzielni Strop niebezpiecznie przechylały się bloki przy Wolskiej 69 i 75. Stąd nasze obawy. Szkoda, ze autor artykułu jest anonimowy bo artykuł jest nieobiektywny
|
|
| # Jacek 04.12.2014 12:09 |
|
|
Moim zdaniem szczerze mówiąc forum nie wymaga obiektywności. Każdy ma prawo głosić swoje subiektywne uwagi. Pozdrawiam.
|
|
| # bem 06.12.2014 13:34 |
|
|
To, że bloki z wielkiej płyty są krzywe to nic nowego akurat. Co to jednak ma do tunelów metra wiele metrów pod ziemią? Poważnie ktoś uważa, że w naszym kraju ktoś zaprojektuje DRUGĄ linię metra z ryzykiem zawalenia się budynków nad nią? Nie bądźmy śmieszni...
|
|
| # Jacek 06.12.2014 13:58 |
|
|
Moim zdaniem szczerze mówiąc trzeba będzie uważnie obserwować budowle wzdłuż ulicy Targowej gdy metro zacznie pod tą ulicą jeździć i wyciągać wnioski przykładowo co do Płockiej, Kasprzaka, Górczewskiej. Pozdrawiam
|
|
| # moherozol 08.12.2014 08:20 |
|
|
Gdy rozum śpi rodzą się upiory. Nawet wśród magistrów. Niby XXI wiek a ciemnota i zabobon jak przed wiekami.
|
|
| # es*********** 11.12.2014 07:53 |
|
|
W nawiązaniu do artykułu "Nie chcą metra pod swoimi blokami - bo się zawalą" uprzejmie informujemy, że 10.12.2014 r. o godzinie 16.45 na trawniku przed budynkiem Płocka 4 odbędzie się spotkanie protestujących mieszkańców z ul. Płockiej z zaproszonymi przedstawicielami miasta oraz metra. Relacja ze spotkania będzie emitowana na żywo w TVP Info w programie z cyklu "To jest temat".
Serdecznie zapraszamy na to spotkanie wszystkie zainteresowane osoby. |
|
| # es*********** 11.12.2014 07:55 |
|
|
Przepraszam ale wkradł się błąd - spotkanie odbędzie się 11.12.2014 r. (w czwartek)
|
|
| # gość 11.12.2014 09:42 |
|
|
#bem napisał(a) 06.12.2014 13:34 A co ma do tunelów tego ogryzka fakt, że pani Hania boi się podjąć decyzje o uruchomieniu tuneli do eksploatacji pomimo obietnic wybiórczych ?To, że bloki z wielkiej płyty są krzywe to nic nowego akurat. Co to jednak ma do tunelów metra wiele metrów pod ziemią? Analogia jest taka, że pani Hania się boi i mieszkancy budynków też się boją. Każde z nich czego innego, jednak boją się jedni i drudzy. W dalekiej przeszłości gdy Polski nie było na mapie Świata (okres 123-letni porozbiorowy) namiestnik cara nie odważył się wydać decyzji O BUDOWIE METRA W WARSZAWIE z powodu geologicznej grząskości gruntów (tzw."kurzawka"). A teraz sytuacja jest bardzo poważna ponieważ "grube" pieniądze zostały wydane na wątpliwą budowę kilkukilometrowego kawałka II linii Metra, który może być nieczynny w nieskończoność. |
|
| # Wacek 19.12.2014 23:06 |
|
|
Po pierwsze-to są bloki z wielkiej płyty,a tu największym problemem są połączenia płyt-nie były wykonane ŻADNE ekspertyzy dotyczące stanu technicznego budynków,które stoją na bardzo niestabilnym gruncie,jak ktoś wcześniej wspomniał-było tu jezioro (pamięta to moja babcia),budynek przy Płockiej 14 jest niestabilny,są spore odchyły od pionu,ostatnio był wlewany beton i cały czas jest monitorowany,z resztą budynek przy Wolskiej również.
Drgania dochodzące podczas przejazdu kolejki mają zasięg 50-ciu metrów,a nikt tak głęboko metra nie wykopie,więc już to rozwiązanie jest nieakceptowalne. Spokojnie można wytyczyć inną,bezkolizyjną trasę metra,biegnącą pod ulicą Kasprzaka,Połczyńską i skręcającą w Powstańców Śląskich,nie ma tam budynków i są mniejsze problemy technologiczne. |
|
| # Dorcin 22.12.2014 22:52 |
|
|
Najbardziej zadziwiające jest to, że pierwotne plany zakładały, że metro będzie miało swoje tunele pod niezamieszkanym terenem tj. pod zajezdnią tramwajową Wola. Kto podjął decyzję, by metro przebiegało pod gęsto zaludnionym osiedlem z 10 piętrowymi wieloklatkowymi blokami?. Dla kogo losy zajezdni okazały ważniejsze od bezpieczeństwa kilkuset mieszkańców? Jest alternatywa dla metra pod ul. Płocką.
|
|
| # Mieszkający 23.12.2014 16:02 |
|
|
Bezczelność. To jest poważna sprawa. Chyba redaktor powinien stracić dorobek swojego życia by zrozumieć strach mieszkańców.
|
|
| # allek3 29.12.2014 20:57 |
|
|
Metro może obawia się małej frekwencji (przynajmniej dopóki nie połączy Bemowa z centrum) i dlatego musi przebiegać przez duże wolskie osiedla!?!?!? Jak nie wiadomo o co chodzi, to z pewnością o kasę. Swoją drogą poprowadzenie metra dalej ul. Kasprzaka ma sens. Kolejna stacja przy Prymasa bardzo mi pasuje. Trzymam kciuki za walczących o swoje dobro i mienie na ul. Płockiej!
|
|
| # WAC 08.01.2015 08:30 |
|
|
Myślę, ze warto przypomnieć awarię na budowie stacji metra przy Wisłostradzie gdzie napotkano inne warunki gruntowe niż zostały przyjęte do projektowania. Trasa przebiegu metra na odcinku od Ronda Daszyńskiego do ul. Górczewskiej była wielokrotnie zmieniana bez jakiś konkretnych argumentów.
Usytuowanie przebiegu linii metra pod ul. Płocką w terenie, o którym wiadomo, że grunt jest nie stabilny, że przy budowie nowych budynków spółdzielni "Strop' istniejące 10-cio piętrowe budynki odchylały się znacznie od pionu i trzeba było wzmacniać fundamenty aby nie doszło do katastrofy budowlanej a niektóre budynki w okolicy posadowione są na palach jest nieprzemyślane i nieodpowiedzialne. Ciekawe kto na swe barki weźmie odpowiedzialność za bezpieczeństwo ludzi zamieszkujących bloki pod którymi będą przebiegać tunele metra oraz za dodatkowe koszty jakie trzeba będzie ponieść przy budowie metra w tak newralgicznym terenie? Bo z przepisów wynika że zgodnie z § 5 pkt. 1 ust. 1,3 i 5 rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dn. 17.06.2011 w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać obiekt budowlane metra i ich usytuowanie Wykonawca/Projektant ma obowiązek uwzględnić w projekcie wpływ metra na obiekty sąsiednie, uwzględnić warunki wynikające z badań geologicznych, hydrogeologicznych oraz geotechnicznych a także ograniczyć skutki ewentualnej awarii urządzeń lub katastrofy budowlanej. A gdzie jest odpowiedzialność osób które wytyczyły trasę metra. Może jeszcze jest czas aby coś zmienić? |
|
Trwa cisza wyborcza. Dodawanie nowych wpisów zostało wstrzymane.
LINKI SPONSOROWANE
Matura przed Tobą? Poznaj sprawdzone
Kursy Maturalne w Warszawie
Znajdź swoje wakacje
Najnowsze informacje na TuWola
Artykuły sponsorowane
Kup bilet
Znajdź swoje wakacje
Powyższe treści pochodzą z serwisu Wakacje.pl.
