Dzikie przejście przez tory: potrzebne schody na Budy!

To rzecz jasna określenie nieprecyzyjne, bo jeżeli wykonają nawrót i wycofawszy się o dobre kilkaset metrów, jeśli nie kilometr, mogą do Wola Parku udać się chodnikiem biegnącym wzdłuż wiaduktu przy "nowej" Górczewskiej.

Nieznającym tutejszej topografii przyda się wyjaśnienie, że jeszcze w latach 70. ubiegłego stulecia Górczewska wiła się m.in. w okolicach tyłów Szkoły Podstawowej nr 82 (tam, gdzie dziś stoi Bemowskie Centrum Kultury). I dochodziła do torów, gdzie mieliśmy szlaban, po którego otwarciu nieliczne wtedy samochody przejeżdżały na stronę Woli (też nieprecyzyjnie, bo wtedy w tym miejscu również była Wola - Bemowo powstało dopiero 20 lat temu). Potem zbudowano wiadukt nad torami, nieco w innym miejscu i tamtędy prowadzi Górczewska, którą znamy dzisiaj. Natomiast stara urywa się w chaszczach przed torami. Pomysł dotyczy wybudowania schodów w górę wiaduktu. Zrobienie takich schodków wiąże się ze zbudowaniem chodnika, więc najbliższym możliwym miejscem jest ul. Budy. Krótko mówiąc, jest ślepa, a doprecyzowując - urywa się Grodkowska, bo tak jakiś czas temu uznano za stosowne nazwać ostatni odcinek "starej" Górczewskiej.

Przez kilkadziesiąt lat wokół powstały nowe osiedla mieszkaniowe. Także Wola Park, w którym mieszkańcy chętnie robią zakupy. Niestety, aby do niego się dostać trzeba maszerować ponad kilometr, a samochodem i ze trzy kilometry. Z dołu na wiadukt nie można się dostać nie tylko ze względu na brak schodków - aż do Konarskiego stoją dźwiękoszczelne ekrany.

- Pewnie, że można przechodzić przez tory. Rzecz jednak nie tylko w tym, że to nielegalne, ale przede wszystkim niebezpieczne. Człowiek się zagapi i nie zauważy pociągu. Wiadomo też, że pod wiaduktem gnieżdżą się pijaczkowie. Okolica dzika, więc nikt na nich nie zwraca uwagi. A gdyby zrobić tam przejście - najlepiej kładkę - to inaczej by to wyglądało - mówi pan Marek, mieszkaniec bloku przy ul. Budy, odchodzącej od "starej" Górczewskiej.

- Postanowiliśmy tym się zająć na wniosek jednego z mieszkańców. Wybudowanie takiej kładki ze względu na trakcję elektryczną jest jednak mało prawdopodobne. Pomysł dotyczy więc wybudowania schodów w górę wiaduktu. Teren blisko torów jest we władaniu PKP. Ponieważ zrobienie takich schodków wiąże się ze zbudowaniem chodnika, najbliższym możliwym miejscem jest ul. Budy. Podjęliśmy uchwałę o konieczności budowy takiego wejścia i przekazaliśmy ją zarządowi dzielnicy. Teraz sprawa ma zostać zbadana - mówi Jakub Gręziak, przewodniczący dzielnicowej komisji inwestycyjnej.

mac